Aktionen

Athelsultan: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Athelprincess]] ← Athelsultan → [[Atheltemplar]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || Typ: || Motortankschiff
 +
|-
 +
| || Baujahr: || 1929
 +
|-
 +
| || Bauwerft: || William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
 +
|-
 +
| || [[Reederei]]: || United Molasses Limited (Athel Line Limited), London
 +
|-
 +
| || Heimathafen: || Liverpool
 +
|-
 +
| || Kapitän: || James Dominic Donovan
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Schiffsmaße
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 8.882 BRT
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Motortankschiff
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 13.998 t
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1929
+
| || Länge: || 149.96 m
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Wm. Hamilton & Co., Port Glasgow
+
| || Breite: || 19.30 m
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Athel Line Ltd. (United Molasses Ltd.), London
+
| || Tiefgang: || 8.63 m
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Liverpool
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || James Dominic Donovan
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 145 m
+
|}
 +
 
 +
Route &. Fracht
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 19,3 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 8,6 m
+
| || Route: || Port Everglades (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 8.882 BRT
+
| || Fracht: || 13.250 t Melasse und Alkohol
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 13.998 t
+
| || Geleitzug: || [[SC-100]]
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
Der Angriff erfolgte durch
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Port Everglades (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 13.250 t Melasse und Alkohol
+
| || U-Boot: || [[U 617]]
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||''[[SC-100]]
+
| || Kommandant: || [[Albrecht Brandi]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||51
+
| || Datum: || [[23.09.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||10
+
| || Ort: || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[Position]]: || 58°42' Nord - 33°38' West
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 617]]
+
| || [[Planquadrat]]: || AK 2565
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Albrecht Brandi]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 23.09.1942 - 00:19 Uhr
+
| || Tote: || 51
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| || Überlebende: || 10
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 58°42' N - 33°38' W
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AK 2565
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" | [[U 617]] sichtete am 22.09.1942 um 23:50 Uhr mehrere Fahrzeuge und lief zum Angriff an. Am 23.09.1942 um 00:05 Uhr schoß Brandi zwei Torpedos auf eines der Schiffe. Beide Torpedos trafen die ATHELSULTAN und versenkten sie. Der Geleitzug-Kommodore, 6 Angehörige seines Stabes, 35 Besatzungsmitglieder, 7 Kanoniere und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän und 2 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette [[HMCS Weyburn (K.173)|HMCS WEYBURN (K.173)]] und 7 Besatzungsmitglieder von der britischen Korvette [[HMS Nasturtium (K.107)|HMS NASTRURTIUM (K.107)]] gerettet und in Londenderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 268.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 27.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 197, 486.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 123.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 124.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Tennent - British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 19.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Athelprincess]] ← [[Athelsultan]] → [[Atheltemplar]]
+
[[Athelprincess]] ← Athelsultan → [[Atheltemplar]]

Aktuelle Version vom 16. Januar 2023, 20:01 Uhr

Athelprincess ← Athelsultan → Atheltemplar

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: United Molasses Limited (Athel Line Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: James Dominic Donovan

Schiffsmaße

Tonnage: 8.882 BRT
Tragfähigkeit: 13.998 t
Länge: 149.96 m
Breite: 19.30 m
Tiefgang: 8.63 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Port Everglades (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 13.250 t Melasse und Alkohol
Geleitzug: SC-100

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 617
Kommandant: Albrecht Brandi
Datum: 23.09.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 58°42' Nord - 33°38' West
Planquadrat: AK 2565
Waffe: Torpedo
Tote: 51
Überlebende: 10
U 617 sichtete am 22.09.1942 um 23:50 Uhr mehrere Fahrzeuge und lief zum Angriff an. Am 23.09.1942 um 00:05 Uhr schoß Brandi zwei Torpedos auf eines der Schiffe. Beide Torpedos trafen die ATHELSULTAN und versenkten sie. Der Geleitzug-Kommodore, 6 Angehörige seines Stabes, 35 Besatzungsmitglieder, 7 Kanoniere und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän und 2 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette HMCS WEYBURN (K.173) und 7 Besatzungsmitglieder von der britischen Korvette HMS NASTRURTIUM (K.107) gerettet und in Londenderry (Nordirland) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 268.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 27.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 197, 486.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 123.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 124.
Tennent - British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 19.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Athelprincess ← Athelsultan → Atheltemplar

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Athelsultan&oldid=163437“