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Avoceta: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 145.
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| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 67.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 312.
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[[Avila Star]] ← Avoceta → [[Avondale Park]]

Version vom 16. Januar 2023, 18:26 Uhr

Avila Star ← Avoceta → Avondale Park

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
Reederei: Yeoward Line Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Harold Martin

Schiffsmaße

Tonnage: 3.442 BRT
Tragfähigkeit: 4.300 t
Länge: 97.23 m
Breite: 13.46 m
Tiefgang: 6.65 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Lissabon (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 469 t Stückgut und Post
Geleitzug: HG-73

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 203
Kommandant: Rolf Mützelburg
Datum: 26.09.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 47°57' Nord - 24°05' West
Planquadrat: BE 4156
Waffe: Torpedo
Tote: 123
Überlebende: 43
U 203 sichtete am 25.09.1941 um 15:15 Uhr den Geleitzug HG-73 und setzte zum Angriff vor. Ab 24:00 Uhr erfolgte der Anlauf auf zwei große Schiffe. Am 26.09.1941 um 00:31 Uhr schoß Mützelburg einen Vierfächer auf die beiden Schiffe. Zwei Torpedos trafen die norwegische VARANGBERG die daraufhin sank. Ein Torpedo traf die AVOCETA Backbord nähe Maschinenraum. U 203 konnte das sinken beider Schiffe nicht beobachten, da es von einem Geleitschiff mit Wasserbomben eingedeckt wurde. 45 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 74 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 5 Angehörige seines Stabes, 19 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 12 Passagiere wurden von den britischen Korvetten HMS PERIWINKLE (K.55) und HMS JASMINE (K.23) gerettet und am 30.09.1941 in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer CERVANTES gerettet, die am 27.09.1941 von U 201 versenkt wurde. Die 3 Überlebten auch diese Versenkung, wurden vom britischen Dampfer STARLING gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 145.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 29, 487.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 201, 523.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 232.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 67.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 312.

Anmerkungen

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