Aktionen

Avondale Park: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
(8 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Avoceta]] ← Avondale Park → [[Axtell J. Byles]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Nationalität: || Kanada
 +
|-
 +
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || Baujahr: || 1944
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || Bauwerft: || Foundation Maritime, Pictou
 +
|-
 +
| || [[Reederei]]: || Witherington &. Everett, Newcastle upon Tyne ([[MOWT]])
 +
|-
 +
| || Heimathafen: || Montreal
 +
|-
 +
| || Kapitän: || James Wilson Martin Cushnie
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Schiffsmaße
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 2.878 BRT
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || -
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1944
+
| || Länge: || 96.14 m
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Foundation Maritime, Pictou
+
| || Breite: || 14.15 m
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Witherington & Everett, Newcastle upon Tyne
+
| || Tiefgang: || 6.93 m
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Montreal
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || James Wilson Martin Cushnie
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 20 mm
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || -
+
|}
 +
 
 +
Route &. Fracht
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || -
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Route: || Hull (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - Belfast (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || -
+
| || Fracht: || Stückgut
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 2.978 BRT
+
| || Geleitzug: || [[EN-491]]
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
|}
 +
 
 +
Der Angriff erfolgte durch
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Hull (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - Belfast (Großbritannien)
+
| || U-Boot: || [[U 2336]]
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || Stückgut
+
| || Kommandant: || [[Emil Klusmeier]]
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||''[[EN-591]]''
+
| || Datum:|| [[07.05.1945]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||2
+
| || Ort: || Nordsee, vor den Firth of Forth nordöstlich Edinburgh (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||36
+
| || [[Position]]: || 56°05' Nord - 02°32' West
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[Planquadrat]]: || AN 0563
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 2336]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Emil Klusmeier]]
+
| || Tote: || 2
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 07.05.1945 - 23:06 Uhr
+
| || Überlebende: || 36
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordsee
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 56°05' N - 02°32' W
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AN 0563
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| || colspan="3" | [[U 2336]] sichtete am 07.05.1945 um 22:55 Uhr den Geleitzug [[EN-591]] an Steuerbord und lief zum Angriff an. Um 23:03 und um 23:06 Uhr schoß Klusmeier jeweils einen Torpedo auf eines der Schiffe im Geleitzug. Ein Torpedo traf die AVONDALE PARK nach 35 Sekunden. Nach einer schweren Detonation sank das Schiff sofort. Der zweite Torpedo traf und versenkte die [[Sneland I|SNELAND I]]. 2 Besatzungsmitglieder der AVONDALE PARK kamen ums Leben. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder wurden von den Geleitschiffen gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 323.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 108.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 195.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 312.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Avoceta]] ← [[Avondale Park]] → [[Axtell J. Byles]]
+
[[Avoceta]] ← Avondale Park → [[Axtell J. Byles]]

Version vom 16. Januar 2023, 19:25 Uhr

Avoceta ← Avondale Park → Axtell J. Byles

Nationalität: Kanada
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1944
Bauwerft: Foundation Maritime, Pictou
Reederei: Witherington &. Everett, Newcastle upon Tyne (MOWT)
Heimathafen: Montreal
Kapitän: James Wilson Martin Cushnie

Schiffsmaße

Tonnage: 2.878 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 96.14 m
Breite: 14.15 m
Tiefgang: 6.93 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 20 mm

Route &. Fracht

Route: Hull (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - Belfast (Großbritannien)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: EN-491

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 2336
Kommandant: Emil Klusmeier
Datum: 07.05.1945
Ort: Nordsee, vor den Firth of Forth nordöstlich Edinburgh (Großbritannien)
Position: 56°05' Nord - 02°32' West
Planquadrat: AN 0563
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 36
U 2336 sichtete am 07.05.1945 um 22:55 Uhr den Geleitzug EN-591 an Steuerbord und lief zum Angriff an. Um 23:03 und um 23:06 Uhr schoß Klusmeier jeweils einen Torpedo auf eines der Schiffe im Geleitzug. Ein Torpedo traf die AVONDALE PARK nach 35 Sekunden. Nach einer schweren Detonation sank das Schiff sofort. Der zweite Torpedo traf und versenkte die SNELAND I. 2 Besatzungsmitglieder der AVONDALE PARK kamen ums Leben. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder wurden von den Geleitschiffen gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 323.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 108.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 195.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 312.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Avoceta ← Avondale Park → Axtell J. Byles

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Avondale_Park&oldid=163413“