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Balingkar: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 214]] sichtete am 16.08.1942 um 23:53 Uhr in Planquadrat CF 4985 den Geleitzug [[SL-118]], wurde jedoch von den den Geleitzerstörer abgedrängt. Im laufe des 17.08.1942 versuchte das U-Boot den Geleitzug wiederzufinden, wurde jedoch von den Zerstörern immer wieder abgedrängt. Erst am 18.08.1942 um 07:53 Uhr fand [[U 214]] den Geleitzug wieder. Um 10:07 Uhr tauchte das Boot zum Angriff ab, mußte diesen jedoch Abbrechen, da der Geleitzug wegzackte. Erst um 17:38 Uhr tauchte [[U 214]] erneut zum Angriff ab. Um 18:52 Uhr schoß Reeder vier einzelne Torpedos auf verschiedene Dampfer ab, mußt dan aber schnell vor Zerstörern ablaufen. Das U-Boot horchte vier Treffer, konnte sie allerdings nicht zuordnen. Reeder glaubte, dass jeder Torpedo ein Schiff versenkt hätte. 1 Torpedo traf den britischen Hilfskreuzer ''[[Cheshire|CHESHIRE (F.16)]]'' mit 10.552 BRT, 1 Torpedo versenkte den britischen Dampfer ''[[Hatarana|HATARANA]]'' mit 7.522 BRT. 2 Torpedos trafen die ''BALINGKAR'' an der Backbordseite und versenkten sie in 15 Minuten. Die 92 Überlebenden stiegen in die Rettungsboote und wurden später von einem Rettungsschiff aufgenommen. 1 Besatzungsmitglied starb noch an Bord, ein weiterer starb auf dem Rettungboot.
 
[[U 214]] sichtete am 16.08.1942 um 23:53 Uhr in Planquadrat CF 4985 den Geleitzug [[SL-118]], wurde jedoch von den den Geleitzerstörer abgedrängt. Im laufe des 17.08.1942 versuchte das U-Boot den Geleitzug wiederzufinden, wurde jedoch von den Zerstörern immer wieder abgedrängt. Erst am 18.08.1942 um 07:53 Uhr fand [[U 214]] den Geleitzug wieder. Um 10:07 Uhr tauchte das Boot zum Angriff ab, mußte diesen jedoch Abbrechen, da der Geleitzug wegzackte. Erst um 17:38 Uhr tauchte [[U 214]] erneut zum Angriff ab. Um 18:52 Uhr schoß Reeder vier einzelne Torpedos auf verschiedene Dampfer ab, mußt dan aber schnell vor Zerstörern ablaufen. Das U-Boot horchte vier Treffer, konnte sie allerdings nicht zuordnen. Reeder glaubte, dass jeder Torpedo ein Schiff versenkt hätte. 1 Torpedo traf den britischen Hilfskreuzer ''[[Cheshire|CHESHIRE (F.16)]]'' mit 10.552 BRT, 1 Torpedo versenkte den britischen Dampfer ''[[Hatarana|HATARANA]]'' mit 7.522 BRT. 2 Torpedos trafen die ''BALINGKAR'' an der Backbordseite und versenkten sie in 15 Minuten. Die 92 Überlebenden stiegen in die Rettungsboote und wurden später von einem Rettungsschiff aufgenommen. 1 Besatzungsmitglied starb noch an Bord, ein weiterer starb auf dem Rettungboot.
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(1) Bild der ''BALINGKAR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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(1) Bild der ''BALINGKAR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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Version vom 15. Februar 2018, 18:59 Uhr

Baja California - Balingkar - Balladier - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Aktiengesellschaft (AG) Weser, Bremen
Reederei: Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij "Nederland", Amsterdam
Heimathafen: Batavia
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE


Länge: 131 m
Breite: 17,2 m
Tiefgang: 9,3 m
Tonnage: 6.318 BRT
Tragfähigkeit: 8.555 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Laurenco Marques (Mosambik) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Stückgut inklusive Gummi, Tee, Saatgut, Kupfer und Baumwolle
Geleitzug: SL-118

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 214
Kommandant: Günther Reeder
Datum: 18.08.1942
Ort: Nordatlantik
Position: 41°34' Nord - 19°49' West
Planquadrat: CF 2569
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 2
Überlebende: (Schiff) 91

U 214 sichtete am 16.08.1942 um 23:53 Uhr in Planquadrat CF 4985 den Geleitzug SL-118, wurde jedoch von den den Geleitzerstörer abgedrängt. Im laufe des 17.08.1942 versuchte das U-Boot den Geleitzug wiederzufinden, wurde jedoch von den Zerstörern immer wieder abgedrängt. Erst am 18.08.1942 um 07:53 Uhr fand U 214 den Geleitzug wieder. Um 10:07 Uhr tauchte das Boot zum Angriff ab, mußte diesen jedoch Abbrechen, da der Geleitzug wegzackte. Erst um 17:38 Uhr tauchte U 214 erneut zum Angriff ab. Um 18:52 Uhr schoß Reeder vier einzelne Torpedos auf verschiedene Dampfer ab, mußt dan aber schnell vor Zerstörern ablaufen. Das U-Boot horchte vier Treffer, konnte sie allerdings nicht zuordnen. Reeder glaubte, dass jeder Torpedo ein Schiff versenkt hätte. 1 Torpedo traf den britischen Hilfskreuzer CHESHIRE (F.16) mit 10.552 BRT, 1 Torpedo versenkte den britischen Dampfer HATARANA mit 7.522 BRT. 2 Torpedos trafen die BALINGKAR an der Backbordseite und versenkten sie in 15 Minuten. Die 92 Überlebenden stiegen in die Rettungsboote und wurden später von einem Rettungsschiff aufgenommen. 1 Besatzungsmitglied starb noch an Bord, ein weiterer starb auf dem Rettungboot.

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 150.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 30.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 – S. 307.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 117.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BALINGKAR ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: |Über mich|.

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