Balmoralwood

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SCHIFFSDATEN (1)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1937
	Bauwerft:	R. & W. Hawthorn, Leslie & Co., Newcastle
	Reederei:	Constantine Steamship Line Ltd., Middlesbrough
	Heimathafen:	Middlesbrough
	Kapitän:	Frank H. Chilton

SCHIFFSMAßE

	Länge:	136 m
	Breite:	17,2 m
	Tiefgang:	7,8 m
	Tonnage:	5.834 BRT
	Tragfähigkeit:	8.550 t
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Sorel (Kanada) - Halifax (Kanada) - Falmouth (Großbritannien)
	Fracht:	8.730 t Weizen sowie 4 Flugzeuge
	Geleitzug:	HX-47 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 47
	Kommandant:	Günther Prien
	Datum:	14.06.1940
	Ort:	Nordatlantik südwestlich Cape Clear
	Position:	50°19' Nord - 10°28' West
	Planquadrat:	BF 1158
	Waffe:	Torpedo
	Tote: (Schiff)	0
	Überlebende: (Schiff)	41
	U 47 sichtete am 14.06.1940 um 18:39 Uhr in Planquadrat BF 1158 Rauchfahnen und Masten und setzte zum Angriff an. Um 19:45 Uhr schoß Prien einen Torpedo auf die BALLMORALWOO, die ein Nachzügler des Geleitzuges HX-47 war. Der Torpedo traf das Schiff mittschiffs. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Das Schiff sank nach 2 Stunden. Die Überlebenden, der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von britischen Dampfer GERMANIC gerettet und in Liverpool an Land gesetzt. Es gab keine Verluste.

LITERATUR

	Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 46. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 31. Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 119, 487. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 – S. 320. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 19. Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 81.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild der BALMORALWOOD ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Danke! E-Mail Adresse siehe unten.

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