Barbacena
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Nationalität: | Brasilien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1909 | ||
| Bauwerft: | John C. Teckleborg, Wesermünde-Geestemünde (Deutschland) | ||
| Reederei: | Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro (Brasilien) | ||
| Heimathafen: | Rio de Janeiro | ||
| Kapitän: | Aécio Teixeira da Cunha | ||
Abmessungen |
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| Länge: | 119 m | ||
| Breite: | 15,8 m | ||
| Tiefgang: | - | ||
| Tonnage: | 4.772 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | - | ||
| Bewaffnung: | - | ||
Weitere Informationen |
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| Route: | Santos (Brasilien) - Recife (Brasilien) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA) | ||
| Fracht: | 5.000 t Stückgut inklusive Kaffee, Rizinussamen, getrocknete Bohnen und Karoa Fasern | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
| Tote: | 6 | ||
| Überlebende: | 56 | ||
Schicksal |
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| Versenkt von: | U 155 | ||
| Kommandant: | Adolf-Cornelius Pienning | ||
| Datum: | 28.07.1942 - 07:15 Uhr | ||
| Ort: | Mittelatlantik | ||
| Position: | 13°10' N - 56°00' W | ||
| Planquadrat: | EE 8133 | ||
| Versenkt durch: | Torpedo | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). | |||