Barbara: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
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Version vom 24. März 2021, 13:32 Uhr
Barbacena ← Barbara → Barbara Marie
Nationalität: | USA | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1913 | |
Bauwerft: | Wm. Cramp &. Sons Ship & Engine Building Company, Philadelphia | |
Reederei: | A.H. Bull &. Company Incorporation (A.H. Bull Steamship Company Incorporation), New York | |
Heimathafen: | New York | |
Kapitän: | Walter Gwynn Hudgins | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.637 BRT | |
Tragfähigkeit: | 6.520 t | |
Länge: | 121.31 m | |
Breite: | 15.29 m | |
Tiefgang: | 7.16 m | |
Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Baltimore (USA) - San Juan (Puerto Rico) | |
Fracht: | 4.015 t Stückgut | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 126 | |
Kommandant: | Ernst Bauer | |
Datum: | 07.03.1942 | |
Ort: | Karibik, nordwestlich Port de Paix (Haiti) | |
Position: | 20°00' Nord - 73°56' West | |
Planquadrat: | DN 8423 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 26 | |
Überlebende: | 59 | |
U 126 sichtete am 07.03.1942 um 07:45 Uhr einen Schatten und lief zum Angriff an. Um 08:34 Uhr schoß Bauer einen Torpedo auf das gesichtete Schiff. Dieser Torpedo traf die BARBARA an der Backborseite und löste ein Feuer aus. U 126 lief daraufhin ab um einen weiteren Dampfer anzugreifen. Das torpedierte Schiff brannte noch 2 ½ Stunden bevor es versank. 18 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 15 Männer und 1 Schiffsbegleiterin wurden von einem amerikanischen Flugboot gerettet. 21 weitere Überlebende landeten nach 3 Tagen auf Tortuga Island, 19 weitere Überlebende schafften es auf Flößen das rettende Ufer zu erreichen. 2 weitere Überlebende wurden nach 4 Tagen, sich auf einem Trümmerstück rettend, von einem Zerstörer gerettet. |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 40. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 108. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 31. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 392, 578. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 31. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 83. | ||
ANMERKUNGEN
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