Aktionen

Barberrys: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Barbara Marie]] - [[Barberrys]] - [[Barbro]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 +
|-
 +
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || '''Baujahr:''' || 1920
 +
|-
 +
| || '''Bauwerft:''' || Yokohama Iron Works (Utide Shipbuilding & Engineering Co.), Yokohama
 +
|-
 +
| || '''[[Reederei]]:'''|| Walter Runciman & Co.Ltd. (Barberry Steamship Co.Ltd.), Newcastle upon Tyne
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || '''Heimathafen''': || London
 
|-
 
|-
 +
| || '''Kapitän''': || George Halker Squires
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
'''SCHIFFSMAßE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || '''Länge:''' || 122 m
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1920
+
| || '''Breite:''' || 16,6 m
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || Yokohama Iron Works (Utide Shipbuilding & Engineering Co.), Yokohama
+
| || '''Tiefgang:''' || 7,51 m
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Walter Runciman & Co.Ltd. (Barberry Steamship Co.Ltd.), Newcastle upon Tyne
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.169 BRT
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || London
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.650 t
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || George Halker Squires
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''ROUTE UND FRACHT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 122 m
+
| || '''Route:''' || New York (USA) - Glasgow (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 16,6 m
+
| || '''Fracht:''' || 6.867 t Stückgut
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || -
+
| || '''Geleitzug''': || [[SC 110]]
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 5.170 BRT
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || 7.525 t
+
|}
 +
 
 +
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || -
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Route: || || New York (USA) - Glasgow (Großbritannien)
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 663]]
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || 6.867 t Stückgut
+
| || '''Kommandant''': || [[Heinrich Schmid]]
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || ||''[[SC 110]]''
+
| || '''Datum:''' || [[26.11.1942]]
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||32
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich St. John´s
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||21
+
| || '''[[Position]]:''' || 50°36' Nord - 47°10' West
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AJ 8844
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 663]]
+
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Heinrich Schmid]]
+
| || '''Tote: (Schiff)''' || 31
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 26.11.1942 - 19:17 Uhr
+
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 22
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 663]] sichtete am 16.11.1942 um 18:56 Uhr in Planquadrat AJ 8845 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 19:17 Uhr schoß Schmid einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser sackte vor schnell tiefer und sank. Das versenkte Schiff war die ''BARBERRYS'', es war das Schiff der Geleitzug-Kommodore und gehörte zum Geleitzug [[SC-110]]. Die Überlebenden, 18 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 1 Marineangehöriger, wurden vom amerikanischen Coastguardschiff ''[[Mohawk (WPG-78)|MOHAWK (WPG-78)]]'' gerettet und in St. John´s an Land gesetzt. Der Kapitän, der Geleitzugkommodore, 20 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 5 Marineangehörige kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
| || Position: || || 50°36' N - 47°10' W
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || AJ 8844
+
|}
 +
 
 +
'''LITERATUR'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 283.
 +
 
 +
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 32.
 +
 
 +
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 381, 587 (als ex American Oriole).
 +
 
 +
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849''' – S. 12.
 +
 
 +
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 139
 +
 
 +
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 252.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
 +
'''ANMERKUNGEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
 +
(1) Bild der ''BARBERRYS'' ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 +
|-
 
|}
 
|}
  
[[Barbara Marie]] [[Barberrys]] [[Barbro]]
+
[[Barbara Marie]] - [[Barberrys]] - [[Barbro]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]

Version vom 26. Januar 2018, 19:55 Uhr

Barbara Marie - Barberrys - Barbro - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Yokohama Iron Works (Utide Shipbuilding & Engineering Co.), Yokohama
Reederei: Walter Runciman & Co.Ltd. (Barberry Steamship Co.Ltd.), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: London
Kapitän: George Halker Squires

SCHIFFSMAßE


Länge: 122 m
Breite: 16,6 m
Tiefgang: 7,51 m
Tonnage: 5.169 BRT
Tragfähigkeit: 8.650 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: New York (USA) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 6.867 t Stückgut
Geleitzug: SC 110

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 663
Kommandant: Heinrich Schmid
Datum: 26.11.1942
Ort: Nordatlantik nordöstlich St. John´s
Position: 50°36' Nord - 47°10' West
Planquadrat: AJ 8844
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 31
Überlebende: (Schiff) 22

U 663 sichtete am 16.11.1942 um 18:56 Uhr in Planquadrat AJ 8845 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 19:17 Uhr schoß Schmid einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser sackte vor schnell tiefer und sank. Das versenkte Schiff war die BARBERRYS, es war das Schiff der Geleitzug-Kommodore und gehörte zum Geleitzug SC-110. Die Überlebenden, 18 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 1 Marineangehöriger, wurden vom amerikanischen Coastguardschiff MOHAWK (WPG-78) gerettet und in St. John´s an Land gesetzt. Der Kapitän, der Geleitzugkommodore, 20 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 5 Marineangehörige kamen ums Leben.


LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 283.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 32.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 381, 587 (als ex American Oriole).

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849 – S. 12.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 139

Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 252.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BARBERRYS ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

Barbara Marie - Barberrys - Barbro - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite