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Barfonn: Unterschied zwischen den Versionen

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(1) Bild der ''BARFONN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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Version vom 26. Januar 2018, 19:52 Uhr

Barbro - Barfonn - Barnby - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Norwegen
Typ: Motortanker
Baujahr: 1931
Bauwerft: Götaverken Aktie Bolag, Göteborg
Reederei: Sigval Bergesen, Stavanger
Heimathafen: Stavanger
Kapitän: Erling Ellingsen Vorberg

SCHIFFSMAßE


Länge: 145 m
Breite: 19,6 m
Tiefgang: 8,1 m
Tonnage: 9.739 BRT
Tragfähigkeit: 14.800 t
Bewaffnung: 1 x 7,6 cm. 2 x MG

ROUTE UND FRACHT


Route: Texas City (USA) - Sydney (Kanada) - Old Kirkpatrick (Großbritannien)
Fracht: 13.454 t Leichtöl
Geleitzug: SC-48

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 432
Kommandant: Heinz-Otto Schultze
Datum: 17.10.1941
Ort: Nordatlantik
Position: 56°58' Nord - 25°04' West
Planquadrat: AL 0143
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 14
Überlebende: (Schiff) 26

U 432 sichtete am 17.10.1941 um 02:10 Uhr in Plabquadrat AL 1991 den Geleitzug SC-41 und griff um 03:32 Uhr diesen an. Um 03:43 Uhr versenkte Schultze die EVROS durch einen Torpedo. Nach drei Fehlschüssen (um 03:44 und 03:46 Uhr), griff das U-Boot um 04:00 Uhr die BARFONN mit einen Torpedo an. Dieser traf das Schiff, brachte es aber nicht zum sinken. Erst nach einem Fangschuß, um 04:48 Uhr, kenter der Tanker und sinkt bis zum Bug weg, der noch senkrecht aus dem Wasser ragte. Nach der Versenkung wurde U 432 von einem Zerstörer mit Wasserbomben belegt und verlor den Geleitzug. Nach 30 Minuten wurden die Überlebenden, der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist, von der kanadischen Korvette WETASKIWIN (K.175), 2 Besatzungsmitglieder wurden von kanadischen Korvette BADDECK (K.147) gerettet. Alle Überlebenden wurden am 24.10.1941 in Reykjavik an Land gesetzt.


LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 192.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 32

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 297, 557.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435 – S. 343.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 69.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BARFONN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

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