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Barfonn: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 432]] sichtete am 17.10.1941 um 02:10 Uhr den Geleitzug [[SC-41]] und griff um 03:32 Uhr diesen an. Um 03:43 Uhr versenkte Schultze die ''[[Evros|EVROS]]'' durch einen Torpedo. Nach drei Fehlschüssen (um 03:44 und 03:46 Uhr), griff das U-Boot um 04:00 Uhr die ''BARFONN'' mit einen Torpedo an. Dieser traf das Schiff, brachte es aber nicht zum sinken. Erst nach einem Fangschuß, um 04:48 Uhr, kenter der Tanker und sank bis zum Bug weg, der noch senkrecht aus dem Wasser ragte. Nach der Versenkung wurde [[U 432]] von einem Zerstörer mit Wasserbomben belegt und verlor den Geleitzug. Nach 30 Minuten wurden Die Überlebenden: der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist, von der kanadischen Korvette ''[[Wetaskiwin (K.175)|WETASKIWIN (K.175)]]'', 2 Besatzungsmitglieder wurden von kanadischen Korvette ''[[Baddeck (K.147)|BADDECK (K.147)]]'' gerettet. Alle Überlebenden wurden am 24.10.1941 in Reykjavik an Land gesetzt.
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[[U 432]] sichtete am 17.10.1941 um 02:10 Uhr den Geleitzug [[SC-41]] und lief um 03:32 Uhr zum Angriff an. Um 03:43 Uhr versenkte Schultze die ''[[Evros|EVROS]]'' durch einen Torpedo. Nach drei Fehlschüssen (um 03:44 und 03:46 Uhr), griff das U-Boot um 04:00 Uhr die ''BARFONN'' mit einen Torpedo an. Dieser traf das Schiff an Steuerbord, brachte es aber nicht zum sinken. Erst nach einem Fangschuß, um 04:48 Uhr, kenter der Tanker und sank bis zum Bug weg, der noch senkrecht aus dem Wasser ragte. Nach der Versenkung wurde U 432 von einem Zerstörer mit Wasserbomben belegt und verlor den Geleitzug. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist, von der kanadischen Korvette ''[[Wetaskiwin (K.175)|WETASKIWIN (K.175)]]'', 2 Besatzungsmitglieder wurden von kanadischen Korvette ''[[HMCS Baddeck (K.147)|HMCS BADDECK (K.147)]]'' gerettet und am 24.10.1941 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
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(1) Bild der ''BARFONN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
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Version vom 29. Februar 2020, 07:28 Uhr

Barbro - - Barfonn - - Barnby - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Norwegen
Typ: Motortanker
Baujahr: 1931
Bauwerft: Götaverken Aktiebolag, Göteborg
Reederei: Sigval Bergesen, Stavanger
Heimathafen: Stavanger
Kapitän: Erling Ellingsen Vorberg

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 9.739 BRT

Tragfähigkeit: 14.800 t

Länge: 145 m

Breite: 19,6 m

Tiefgang: 8,1 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: 1 x 7,62 cm. 2 x MG

ROUTE UND FRACHT


Route: Texas City (USA) - Sydney (Kanada) - Old Kirkpatrick (Großbritannien)

Fracht: 13.454 t Leichtöl

Geleitzug: SC-48

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 432
Kommandant: Heinz-Otto Schultze
Datum: 17.10.1941
Ort: Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 56°58' Nord - 25°04' West
Planquadrat: AL 0143
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 14
Überlebende: (Schiff) 26

U 432 sichtete am 17.10.1941 um 02:10 Uhr den Geleitzug SC-41 und lief um 03:32 Uhr zum Angriff an. Um 03:43 Uhr versenkte Schultze die EVROS durch einen Torpedo. Nach drei Fehlschüssen (um 03:44 und 03:46 Uhr), griff das U-Boot um 04:00 Uhr die BARFONN mit einen Torpedo an. Dieser traf das Schiff an Steuerbord, brachte es aber nicht zum sinken. Erst nach einem Fangschuß, um 04:48 Uhr, kenter der Tanker und sank bis zum Bug weg, der noch senkrecht aus dem Wasser ragte. Nach der Versenkung wurde U 432 von einem Zerstörer mit Wasserbomben belegt und verlor den Geleitzug. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist, von der kanadischen Korvette WETASKIWIN (K.175), 2 Besatzungsmitglieder wurden von kanadischen Korvette HMCS BADDECK (K.147) gerettet und am 24.10.1941 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 192

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 32.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 297, 557.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 343.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 69.

ANMERKUNGEN

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