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Baron Nairn: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 55.
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 173.
 
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
  
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Aktuelle Version vom 25. Januar 2023, 16:42 Uhr

Baron Loudoun ← Baron Nairn → Baron Newlands

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: H. Hogarth &. Sons Limited (Kelvin Shipping Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Ardrossan
Kapitän: John Kerr

Schiffsmaße

Tonnage: 3.164 BRT
Tragfähigkeit: 5.575 t
Länge: 106.22 m
Breite: 14.78 m
Tiefgang: 6.50 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Barrow (Großbritannien) - Nuevitas (Kuba)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-328 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 108
Kommandant: Klaus Scholtz
Datum: 08.06.1941
Ort: Nordatlantik, östlich St. John´s (Neufundland)
Position: 47°35' Nord - 39°02' West
Planquadrat: BC 6378
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 39
U 108 sichtete am 07.06.1941 um 23:18 Uhr einen Dampfer und tauchte um 23:20 Uhr zum Angriff ab. Am 08.06.1941 um 00:06 Uhr schoß Scholtz einen Torpdo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BARON NAIRN. Der Dampfer stoppte, sackte tiefer, sank aber nicht. Um 00:25 Uhr erfolgte der Fangschuß, der den Dampfer an achteren Mast traf. Um 00:37 Uhr sank die BARON NAIRN schnell über das Heck. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette HMCS CHAMBLY (K.116) gerettet und in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder erreichten nach 19 Tagen, am 27.06.1941, die Küste von Irland bei Galway.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 97.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 32.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 147, 487.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 161.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 55.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 173.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Baron Loudoun ← Baron Nairn → Baron Newlands

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