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Baron Nairn: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 108]] sichtete am 07.06.1941 um 23:18 Uhr in Planquadrat BC 2318 einen Dampfer und tauchte um 23:20 Uhr zum Angriff ab. Am 08.06.1941 um 00:06 Uhr schoß Scholtz einen Torpdo auf das Schiff. Der Dampfer stoppte, sackte tiefer, sank aber nicht. Um 00:25 Uhr erfolgte der Fangschuß der den Dampfer an achteren Mast traf. Um 00:37 Uhr sank die ''BARON NAIRN'' schnell über das Heck. 18 Überlebende Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette ''[[Chambly (K.116)|CHAMBLY (K.116)]]'' gerettet und in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder erreichten nach 19 Tagen, am 27.06.1941, die Küste von Irland. Sie gingen bei Galway an Land. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
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[[U 108]] sichtete am 07.06.1941 um 23:18 Uhr einen Dampfer und tauchte um 23:20 Uhr zum Angriff ab. Am 08.06.1941 um 00:06 Uhr schoß Scholtz einen Torpdo auf das Schiff. Der Dampfer stoppte, sackte tiefer, sank aber nicht. Um 00:25 Uhr erfolgte der Fangschuß, der den Dampfer an achteren Mast traf. Um 00:37 Uhr sank die ''BARON NAIRN'' schnell über das Heck. 18 Überlebende Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette ''[[Chambly (K.116)|CHAMBLY (K.116)]]'' gerettet und in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder erreichten nach 19 Tagen, am 27.06.1941, die Küste von Irland. Sie gingen bei Galway an Land. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 97.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 32
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
  
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 147, 487.
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' – S. 161.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 55.
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 173.
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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(1) Bild der ''BARON NAIRN'' ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 147, 487.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 161.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 55.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 173.
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[[Baron Loudoun]] - [[Baron Nairn]] - [[Baron Newlands]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Baron Loudoun]] - - [[Baron Nairn]] - - [[Baron Newlands]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 19. März 2019, 07:19 Uhr

Baron Loudoun - - Baron Nairn - - Baron Newlands - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: H. Hogarth &. Sons Limited (Kelvin Shipping Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Ardrossan
Kapitän: John Kerr

SCHIFFSMAßE


Länge: 102 m
Breite: 14,7 m
Tiefgang: 6,4 m
Tonnage: 3.164 BRT
Tragfähigkeit: 5.575 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Barrow (Großbritannien) - Nuevitas (Kuba)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-328 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 108
Kommandant: Klaus Scholtz
Datum: 08.06.1941
Ort: Nordatlantik
Position: 47°35' Nord - 39°02' West
Planquadrat: BC 6378
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 1
Überlebende: (Schiff) 39

U 108 sichtete am 07.06.1941 um 23:18 Uhr einen Dampfer und tauchte um 23:20 Uhr zum Angriff ab. Am 08.06.1941 um 00:06 Uhr schoß Scholtz einen Torpdo auf das Schiff. Der Dampfer stoppte, sackte tiefer, sank aber nicht. Um 00:25 Uhr erfolgte der Fangschuß, der den Dampfer an achteren Mast traf. Um 00:37 Uhr sank die BARON NAIRN schnell über das Heck. 18 Überlebende Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette CHAMBLY (K.116) gerettet und in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder erreichten nach 19 Tagen, am 27.06.1941, die Küste von Irland. Sie gingen bei Galway an Land. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BARON NAIRN ist nicht vorhanden.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 97.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 32.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 147, 487.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 161.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 55.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 173.

Baron Loudoun - - Baron Nairn - - Baron Newlands - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

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