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Baron Newlands: Unterschied zwischen den Versionen

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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 32, 432.
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 147, 487.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S. 172
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 85.
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 170.
 
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(1) Bild der ''BARON NEWLANDS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[Baron Nairn]] ← [[Baron Newlands]] → [[Baron Ogilvy]]
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[[Baron Nairn]] - [[Baron Newlands]] - [[Baron Ogilvy]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]

Version vom 29. Januar 2018, 14:02 Uhr

Baron Nairn - Baron Newlands - Baron Ogilvy - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Ayrshire Dockyard Co., Irvine
Reederei: H. Hogarth & Sons Ltd. (Hogarth Shipping Co.Ltd.), Glasgow
Heimathafen: Ardrossan
Kapitän: William Lindsay Ewing

SCHIFFSMAßE


Länge: 104 m
Breite: 14,8 m
Tiefgang: 6,5 m
Tonnage: 3.386 BRT
Tragfähigkeit: 5.780 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: 4.800 t Manganerz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 68
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 16.03.1942
Ort: Mittelatlantik südöstlich Greenville (Liberia)
Position: 04°35' Nord - 08°32' West
Planquadrat: EU 8143
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 18
Überlebende: (Schiff) 20

U 68 sichtete am 16.03.1942 um 08:13 Uhr in Planquadrat EU 8636 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:35 Uhr schoß Merten den ersten Torpedo, der fehl ging. U 68 mußte danach Auftauchen um den Dampfer nicht zu verlieren. In einem schweren Tropengewitter verfolgte das Boot den Dampfer. Um 23:17 Uhr hatte Merten die BARON NEWLAND wieder in Schußposition. Der geschossene Torpedo traf das Schiff Vorkante Brücke, das Schiff sank augenblicklich über den Vorsteven. Die Überlebenden, der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen erreichten bei Grande Sesters und Piccaniani Cress (Liberia) Land. 14 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.


LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 62.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 32, 432.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 147, 487.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 – S. 172

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 85.

Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 170.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BARON NEWLANDS ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

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