Aktionen

Baron Pentland

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 24. März 2021, 13:01 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Baron Ogilvy ← Baron Pentland → Baron Semple

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
Reederei: H. Hogarth &. Sons Limited (Kelvin Shipping Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Ardrossan
Kapitän: Alexander Bleasby Campbell

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.410 BRT
Tragfähigkeit: 5.770 t
Länge: 107.82 m
Breite: 14.83 m
Tiefgang: 6.50 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: St. John (Kanada) - Sydney (Kanada) - Hartlepool (Großbritannien)
Fracht: 1.512 Baumstämme
Geleitzug: SC-42 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 372
Kommandant: Heinz-Joachim Neumann
Datum: 19.09.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 61°15' Nord - 41°05' West
Planquadrat: AJ 3278
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 2
Überlebende: 39

U 372 sichtete am 19.09.1941 um 08:30 Uhr, dass zuvor von U 652 beschädigte Wrack der BARON PENTLAND. Um 14:33 Uhr schoß Neumann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf zwar das Wrack, zeigte jedoch keinerlei Wirkung. Das Schiff schwamm auf seiner Holzladung. Um 14:22 Uhr versuchte es U 372 mit Artilleriebeschuß, aber ohne Erfolg. Der Kommandant lies ein Dingi aussetzten und erbeutete aus dem Dampfer diverses Kartenmaterial, Log- und Lehrbücher. Danach verließ U 372 das nun sinkende Schiff.

VORHERIGE BESCHÄDIGUNG

U 652 sichtete am 10.09.1941 um 01:30 Uhr nordöstlich Kap Farewell, auf 61°15' Nord – 41°05' West, den Schatten des Geleitzuges SC-42. Nach dem sich Fraatz in den Geleitzug sacken lassen hat, schoß er um 04:52 Uhr zwei Torpedo auf einen Tanker und einen Frachter. Da das U-Boot anschließend mit Artillerie beschossen, und mit Wasserbomben belegt wurde, konnte es nicht feststellen was getroffen wurde. U 652 beschädigte die TACHEE und die BARON PENTLAND. 2 Besatzungsmitglieder der BARON PENTLAND kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere wurden von der kanadischen Korvette HMCS ORILLA (K.119) gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gebracht.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 180, 278.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 32, 432.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 147, 487.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 327.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 292.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 64, 66.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 173.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Baron Ogilvy ← Baron Pentland → Baron Semple