Aktionen

Baron Vernon: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 43: Zeile 43:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.200 t
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.290 t
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 107 m
+
| || '''Länge:''' || 111.55 m
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15,3 m
+
| || '''Breite:''' || 15.29 m
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 6,7 m
+
| || '''Tiefgang:''' || 6.65 m
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>

Version vom 8. März 2020, 07:29 Uhr

Baron Semple - - Baron Vernon - - Barrdale - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
Reederei: H. Hogarth &. Sons Limited (Kelvin Shipping Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Ardrossan
Kapitän: Peter Liston

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 3.642 BRT

Tragfähigkeit: 6.290 t

Länge: 111.55 m

Breite: 15.29 m

Tiefgang: 6.65 m

Geschwindigkeit: 11 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Belfast Lough (Großbritannien) - Port Talbot (Großbritannien)

Fracht: 5.500 t Eisenerz

Geleitzug: SL-125

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 604
Kommandant: Horst Höltring
Datum: 30.10.1942
Ort: Nordatlantik nördlich Funchal (Insel Madeira)
Position: 36°06' Nord - 16°59' West
Planquadrat: CF 9865
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 0
Überlebende: (Schiff) 49

U 604 sichtete am 29.10.1942 um 19:21 Uhr den Geleitzug SL-125 und lief zum Angriff an. Am 30.10.1942 um 21:29 Uhr versenkte Höltring zuerst die PRESIDENT DOUMER. Beim nächsten Angriff schoß das U-Boot einen Torpedo auf einen einzelnen Dampfer. Dieser Torpedo traf und versenkte die BARON VERNON. Das sinken wurde von U 604 nicht mehr beobachtet weil es weiter auf den Geleitzug operierte. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer BARON ELGIN gerettet und auf der Insel Madeira an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 262.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 32, 432.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 147, 487.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 42.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 131.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 174.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Baron Semple - - Baron Vernon - - Barrdale - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite