Aktionen

Bassano: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Bassa]] ← Bassano → [[Batna]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Nationalität: || Großbritannien
 +
|-
 +
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || Baujahr: || 1937
 +
|-
 +
| || Bauwerft: || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
 +
|-
 +
| || [[Reederei]]: || Ellerman´s Wilson Line Limited, Hull
 +
|-
 +
| || Heimathafen: || Hull
 +
|-
 +
| || Kapitän: || Dunsley Harwood Casson
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Schiffsmaße
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.843 BRT
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.205 t
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1937
+
| || Länge: || 127.86 m
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || Hunter Swan & Wigham Richardson Ltd., Sunderland (Großbritannien)
+
| || Breite: || 17.01 m
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Ellerman´s Wilson Line Ltd., Hull (Großbritannien)
+
| || Tiefgang: || 7.79 m
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || Hull
+
| || Geschwindigkeit: || 12.5 kn
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || Dunsley Harwood Casson
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Route &. Fracht
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 122 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 17 m
+
| || Route: || New York (USA) - Hull (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || 7,8 m
+
| || Fracht: || 5.000 t Eisen und Stahl, 600 t Getreide
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 4.843 BRT
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || 6.400 t
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || -
+
|}
 +
 
 +
Der Angriff erfolgte durch
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || Route: || || New York (USA) - Hull (Großbritannien)
+
| || U-Boot: || [[U 105]]
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || 5.000 t Eisen und Stahl, 600 t Getreide sowie 5 Passagiere
+
| || Kommandant: || [[Georg Schewe]]
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
| || Datum: || [[09.01.1941]]
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||1
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||56
+
| || [[Position]]: || 57°57' Nord - 17°42' West
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[Planquadrat]]: || AL 3846
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 105]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Georg Schewe]]
+
| || Tote: || 1
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 09.01.1941 - 18:14 Uhr
+
| || Überlebende: || 56
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Position: || || 57°57' N - 17°42' W
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || AL 3846
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| || colspan="3" | [[U 105]] sichtete am 09.01.1941 um 14:40 Uhr einen Dampfer und tauchte um 17:29 Uhr zum Angriff ab. Um 18:14 Uhr schoß Schewe zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpdos traf die BASSANO hinten. Daraufhin sank der Dampfer in einer starken Explosion über das Heck. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 5 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Wild Swan (D.62)|WILD SWAN (D.62)]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 92.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 33.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 133, 487.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 73.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 41.
 
|-
 
|-
! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 131.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| ||
 
+
|-
Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
+
|}
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
  
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
[[Bassa]] ← [[Bassano]] → [[Batna]]
+
[[Bassa]] ← Bassano → [[Batna]]

Aktuelle Version vom 25. Januar 2023, 16:25 Uhr

Bassa ← Bassano → Batna

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Ellerman´s Wilson Line Limited, Hull
Heimathafen: Hull
Kapitän: Dunsley Harwood Casson

Schiffsmaße

Tonnage: 4.843 BRT
Tragfähigkeit: 7.205 t
Länge: 127.86 m
Breite: 17.01 m
Tiefgang: 7.79 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: New York (USA) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 5.000 t Eisen und Stahl, 600 t Getreide
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 105
Kommandant: Georg Schewe
Datum: 09.01.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 57°57' Nord - 17°42' West
Planquadrat: AL 3846
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 56
U 105 sichtete am 09.01.1941 um 14:40 Uhr einen Dampfer und tauchte um 17:29 Uhr zum Angriff ab. Um 18:14 Uhr schoß Schewe zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpdos traf die BASSANO hinten. Daraufhin sank der Dampfer in einer starken Explosion über das Heck. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 5 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer WILD SWAN (D.62) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 92.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 33.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 133, 487.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 73.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 41.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 131.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Bassa ← Bassano → Batna