Aktionen

Baumann, Ernst: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 11: Zeile 11:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:76%" |
 
| style="width:76%" |
Zeile 31: Zeile 31:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:76%" |
 
| style="width:76%" |
Zeile 38: Zeile 38:
  
 
'''<u>LAUFBAHN</u>'''
 
'''<u>LAUFBAHN</u>'''
|-
+
 
! || <u>Marine</u> || ||
+
'''<u>Marine</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || Eintrittsjahrgang || || -
 
| || Eintrittsjahrgang || || -
 
|-
 
|-
! || <br><u>[[Dienstgrade]]</u> ¹|| ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>[[Dienstgrade]]</u> ¹'''
 
|-
 
|-
 
| || 00.00.0000 || || [[Matrose|Matrose VII]]
 
| || 00.00.0000 || || [[Matrose|Matrose VII]]
Zeile 55: Zeile 57:
 
| || 00.00.0000 || || [[Obermechanikermaat]]
 
| || 00.00.0000 || || [[Obermechanikermaat]]
 
|-
 
|-
! || <br><u>[[Orden und Auszeichnungen|Auszeichnungen]]</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>[[Orden und Auszeichnungen|Auszeichnungen]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || 00.00.0000 || || Zur Zeit nicht ermittelt.
 
| || 00.00.0000 || || Zur Zeit nicht ermittelt.
Zeile 67: Zeile 71:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:76%" |
 
| style="width:76%" |
Zeile 73: Zeile 77:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
 
'''<u>WERDEGANG</u>'''
 
'''<u>WERDEGANG</u>'''
|-
 
| || 00.00.0000 - 00.00.0000 || || Der Eintritt in die Marine sowie die Ausbildungsdaten und eventuelle Vorkommandos sind zur Zeit nicht bekannt.
 
 
|-
 
|-
 
| || 00.00.0000 - 06.04.1940 || || [[Obermechanikermaat]] auf [[U 1]].
 
| || 00.00.0000 - 06.04.1940 || || [[Obermechanikermaat]] auf [[U 1]].
Zeile 94: Zeile 96:
 
Ernst Baumann wurde wahrscheinlich am [[06.04.1940]], in der [[Nordsee]], beim Verlust seines Bootes, [[U 1]] getötet. Das Boot lief höchstwahrscheinlich auf eine [[Mine]] die am 03.03.1940 von den britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Express (H.61)]]'', [[HMS]] ''[[Esk (H.15)]]'', [[HMS]] ''[[Icarus (D.03)]]'' und [[HMS]] ''[[Impulsive (D.11)]]'' gelegt worden waren. Es war ein Totalverlust mit 24 Toten.  
 
Ernst Baumann wurde wahrscheinlich am [[06.04.1940]], in der [[Nordsee]], beim Verlust seines Bootes, [[U 1]] getötet. Das Boot lief höchstwahrscheinlich auf eine [[Mine]] die am 03.03.1940 von den britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Express (H.61)]]'', [[HMS]] ''[[Esk (H.15)]]'', [[HMS]] ''[[Icarus (D.03)]]'' und [[HMS]] ''[[Impulsive (D.11)]]'' gelegt worden waren. Es war ein Totalverlust mit 24 Toten.  
  
¹ Dienstgrade nach dem gültigen Beförderungssystem ermittelt. Abweichungen können eventuell auftreten, sind aber nicht die Regel.
+
¹ Da bei den meisten Männern nur der letzte Dienstgrade bekannt ist, sind die restlichen Dienstgrade nach dem gültigen Beförderungssystem ermittelt worden. Abweichungen können eventuell auftreten, sind aber nicht die Regel.
  
 
|-
 
|-

Version vom 19. Mai 2011, 16:27 Uhr

Unbenannt.jpg Ernst Baumann


LEBENSDATEN

Geburtsdatum: 17.12.1915
Geburtsort: -
Todesdatum: 06.04.1940
Todesort: Nordsee

LAUFBAHN

Marine

Eintrittsjahrgang -

Dienstgrade ¹

00.00.0000 Matrose VII
00.00.0000 Mechanikergefreiter
00.00.0000 Mechanikerobergefreiter
00.00.0000 Mechanikermaat
00.00.0000 Obermechanikermaat

Auszeichnungen

00.00.0000 Zur Zeit nicht ermittelt.

WERDEGANG

00.00.0000 - 06.04.1940 Obermechanikermaat auf U 1.

ANMERKUNGEN

Ernst Baumann wurde wahrscheinlich am 06.04.1940, in der Nordsee, beim Verlust seines Bootes, U 1 getötet. Das Boot lief höchstwahrscheinlich auf eine Mine die am 03.03.1940 von den britischen Zerstörer HMS Express (H.61), HMS Esk (H.15), HMS Icarus (D.03) und HMS Impulsive (D.11) gelegt worden waren. Es war ein Totalverlust mit 24 Toten.

¹ Da bei den meisten Männern nur der letzte Dienstgrade bekannt ist, sind die restlichen Dienstgrade nach dem gültigen Beförderungssystem ermittelt worden. Abweichungen können eventuell auftreten, sind aber nicht die Regel.