Aktionen

Beechwood: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Beduin]] - [[Beechwood]] - [[Beignon]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 +
|-
 +
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || '''Baujahr:''' || 1940
 +
|-
 +
| || '''Bauwerft:''' || Sir James Laing & Sons, Sunderland
 +
|-
 +
| || '''[[Reederei]]:'''|| John I. Jacobs & Co.Ltd. (Oil & Molasses Tankers Ltd.), London
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || '''Heimathafen''': || London
 
|-
 
|-
 +
| || '''Kapitän''': || Samuel James Dring
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
'''SCHIFFSMAßE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || '''Länge:''' || 126 m
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1940
+
| || '''Breite:''' || 17,7 m
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Sir James Laing & Sons, Sunderland
+
| || '''Tiefgang:''' || 7,6 m
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || John I. Jacobs & Co.Ltd. (Oil & Molasses Tankers Ltd.), London
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.897 BRT
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || London
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.970 t
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Samuel James Dring
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''ROUTE UND FRACHT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 126 m
+
| || '''Route:''' || Haifa (Israel) - Lourenco Marques (Mosambik) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 17,7 m
+
| || '''Fracht:''' || 3.209 t Stückgut und 5.000 t Potasche
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 7,6 m
+
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 4.897 BRT
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || -
+
|}
 +
 
 +
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Haifa (Israel) - Lourenco Marques (Mosambik) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 130]]
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 3.209 t Stückgut und 5.000 t Potasche
+
| || '''Kommandant''': || [[Ernst Kals]]
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
| || '''Datum:''' || [[26.08.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||1
+
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik westlich Monrovia (Liberia)
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||43
+
| || '''[[Position]]:''' || 05°30' Nord - 14°04' West
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 6715
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 130]]
+
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Ernst Kals]]
+
| || '''Tote: (Schiff)''' || 1
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 26.08.1942 - 11:24 Uhr
+
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 43
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Ostatlantik
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 130]] sichtete am 26.08.1942 um 08:00 Uhr in Planquadrat ET 6762 ein Fahrzeug und setzte zum Angriff vor. Um 10:18 Uhr tauchte [[U 130]] zum Angriff ab. Um 11:24 Uhr schoß Kals 2 Torpedos. Einer traf die ''BEECHWOOD'' vorn, der andere in der Mitte. Das Schiff legte sich langsam nach Backbord über und sank. Um 11:39 Uhr tauchte [[U 130]] auf, ging zu den Rettungsbooten, und nahm den Kapitän gefangen. Die Überlebenden, 36 Besatzungsmitglieder, ein blinder Passagier und 5 Artilleristen wurden vom britischen Flottentanker ''FORTOL'' gerettet und in Freetown an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 05°30' N - 14°04' W
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || ET 6715
+
|}
 +
 
 +
'''LITERATUR'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 56, 112.
 +
 
 +
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 34.
 +
 
 +
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 152, 487.
 +
 
 +
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 92.
 +
 
 +
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 118.
 +
 
 +
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 189.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
 +
'''ANMERKUNGEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
 +
(1) Bild der ''BEECHWOOD'' ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Beduin]] ← [[Beechwood]] → [[Beignon]]
+
[[Beduin]] - [[Beechwood]] - [[Beignon]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]

Version vom 30. Januar 2018, 13:10 Uhr

Beduin - Beechwood - Beignon - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: Sir James Laing & Sons, Sunderland
Reederei: John I. Jacobs & Co.Ltd. (Oil & Molasses Tankers Ltd.), London
Heimathafen: London
Kapitän: Samuel James Dring

SCHIFFSMAßE


Länge: 126 m
Breite: 17,7 m
Tiefgang: 7,6 m
Tonnage: 4.897 BRT
Tragfähigkeit: 8.970 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Haifa (Israel) - Lourenco Marques (Mosambik) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 3.209 t Stückgut und 5.000 t Potasche
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 130
Kommandant: Ernst Kals
Datum: 26.08.1942
Ort: Mittelatlantik westlich Monrovia (Liberia)
Position: 05°30' Nord - 14°04' West
Planquadrat: ET 6715
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 1
Überlebende: (Schiff) 43

U 130 sichtete am 26.08.1942 um 08:00 Uhr in Planquadrat ET 6762 ein Fahrzeug und setzte zum Angriff vor. Um 10:18 Uhr tauchte U 130 zum Angriff ab. Um 11:24 Uhr schoß Kals 2 Torpedos. Einer traf die BEECHWOOD vorn, der andere in der Mitte. Das Schiff legte sich langsam nach Backbord über und sank. Um 11:39 Uhr tauchte U 130 auf, ging zu den Rettungsbooten, und nahm den Kapitän gefangen. Die Überlebenden, 36 Besatzungsmitglieder, ein blinder Passagier und 5 Artilleristen wurden vom britischen Flottentanker FORTOL gerettet und in Freetown an Land gesetzt.


LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 56, 112.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 34.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 152, 487.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 – S. 92.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 118.

Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 189.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BEECHWOOD ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

Beduin - Beechwood - Beignon - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Beechwood&oldid=73904“