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Belgravian: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Reederei: || || Ellermann & Papayanni & Co. in London
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| || Position: || || 53°03'N - 15°54'W
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[[U 372]] sichtete am 03.08.1941 um 14:02 Uhr den Geleitzug [[SL-81]] und setzte zum Angriff vor. Um 15:14 Uhr wurde das U-Boot von einem Bewacher abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. Neumann verlor den Geleitzug, fand ihn aber am 04.08.1942 um 15:59 Uhr wieder. Um 20:10 mußte U 372 vor einem Flugzeug tauchen, tauchte um 22:45 Uhr wieder auf und begann mit dem Angriff auf den Geleitzug. Am 05.08.1941 um 01:50 Uhr schoß Neumann einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die BELGRAVIAN, die nach dem Treffer brennend stoppte und am nächsten Tag sank. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden von der britischen Korvette [[HMS Bluebell (K.80)|HMS BLUEBELL (K.80)]] gerettet und in Gourock (Schottland) an Land gesetzt.
 
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| || Planquadrat: || || AL 9392
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 180.
 
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| || Route: || || Port Harcourt (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritanien)
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Fracht: || || 3.534 t Mais und Erdnüsse sowie 412 t Zinnerz
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 34, 437.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 133, 488.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 61.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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''U 372'' begann den Angriff auf den Geleitzug am 05.08.1941 um 01:38 Uhr. Es feuerte um 01:50 Uhr einen Hecktorpedo auf den Dampfer, der nach dem Treffer brennend stoppte und sank.
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Die ''Belgravian'' war im Geleitzug SL-81 (18 Schiffe) unterwegs als sie von ''[[U 372]]'' torpediert wurde. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 6 Mann der Geschützbedinung wurden von der britischen Korvette ''HMS Bluebell (K.80)'', unter dem Kommando von Lt.Cdr. Robert E. Sherwood), gerettet und in Gourock (Schottland) an Land gebracht. Drei Besatzungsmitglieder kamen ums leben.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
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[[Belgian Soldier]] ← Belgravian → [[Belize]]

Version vom 24. März 2021, 11:30 Uhr

Belgian Soldier ← Belgravian → Belize

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, Sunderland
Reederei: Ellerman &. Papayanni &. Company, London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Richard Sanderson Kearon

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.136 BRT
Tragfähigkeit: 4.275 t
Länge: 109.34 m
Breite: 15.26 m
Tiefgang: 6.75 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Port Harcourt (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 3.946 t Kerne, Erdnüsse und Zinnerz
Geleitzug: SL-81

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 372
Kommandant: Heinz-Joachim Neumann
Datum: 05.08.1941
Ort: Nordatlantik, westlich Galway (Irland)
Position: 53°03' Nord - 15°54' West
Planquadrat: AL 9392
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 47

U 372 sichtete am 03.08.1941 um 14:02 Uhr den Geleitzug SL-81 und setzte zum Angriff vor. Um 15:14 Uhr wurde das U-Boot von einem Bewacher abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. Neumann verlor den Geleitzug, fand ihn aber am 04.08.1942 um 15:59 Uhr wieder. Um 20:10 mußte U 372 vor einem Flugzeug tauchen, tauchte um 22:45 Uhr wieder auf und begann mit dem Angriff auf den Geleitzug. Am 05.08.1941 um 01:50 Uhr schoß Neumann einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die BELGRAVIAN, die nach dem Treffer brennend stoppte und am nächsten Tag sank. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden von der britischen Korvette HMS BLUEBELL (K.80) gerettet und in Gourock (Schottland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 180.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 34, 437.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 133, 488.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 326.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 61.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 129.

ANMERKUNGEN

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