Aktionen

Belgravian: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Belgian Soldier]] - - [[Belgravian]] - - [[Belize]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Belgian Soldier]] ← Belgravian → [[Belize]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1937
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1937
+
| || Bauwerft: || W. Gray &. Company Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || W. Gray &. Company Limited, Sunderland
+
| || [[Reederei]]: || Ellerman &. Papayanni &. Company, London
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:'''|| Ellerman &. Papayanni &. Company, London
+
| || Heimathafen: || Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen''': || Liverpool
+
| || Kapitän: || Richard Sanderson Kearon
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän''': || Richard Sanderson Kearon
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 3.136 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 105 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 4.275 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 15,2 m
+
| || Länge: || 109.34 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 6,8 m
+
| || Breite: || 15.26 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.136 BRT
+
| || Tiefgang: || 6.75 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.820 t
+
| || Geschwindigkeit: || 13 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Route: || Port Harcourt (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Port Harcourt (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
+
| || Fracht: || 3.946 t Kerne, Erdnüsse und Zinnerz
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 3.946 t Kerne, Erdnüsse und Zinnerz
+
| || Geleitzug: || [[SL-81]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug''': || [[SL-81]]
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 372]]
+
| || U-Boot: || [[U 372]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant''': || [[Heinz-Joachim Neumann]]
+
| || Kommandant: || [[Heinz-Joachim Neumann]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[05.08.1941]]
+
| || Datum: || [[05.08.1941]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || Ort: || Nordatlantik, westlich Galway (Irland)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 53°03' Nord - 15°54' West
+
| || [[Position]]: || 53°03' Nord - 15°54' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 9392
+
| || [[Planquadrat]]: || AL 9392
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote: (Schiff)''' || 3
+
| || Tote: || 3
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 47
+
| || Überlebende: || 47
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 372]] sichtete am 03.08.1941 um 14:02 Uhr den Geleitzug [[SL-81]] und setzte zum Angriff vor. Um 15:14 Uhr wurde das U-Boot von einem Bewacher abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. Neumann verlor den Geleitzug, fand ihn aber am 04.08.1942 um 15:59 Uhr wieder. Um 20:10 mußte  [[U 372]]  vor einem Flugzeug tauchen, tauchte um 22:45 Uhr wieder auf und begann mit dem Angriff auf den Geleitzug.  Am 05.08.1941 um 01:50 Uhr schoß Neumann einen Hecktorpedo auf die ''BELGRAVIAN'', die nach dem Treffer brennend stoppte und am nächsten Tag sank. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''[[Bluebell (K.80)|BLUEBELL (K.80)]]''  gerettet und in Gourock (Schottland) an Land gebracht. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 372]] sichtete am 03.08.1941 um 14:02 Uhr den Geleitzug [[SL-81]] und setzte zum Angriff vor. Um 15:14 Uhr wurde das U-Boot von einem Bewacher abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. Neumann verlor den Geleitzug, fand ihn aber am 04.08.1942 um 15:59 Uhr wieder. Um 20:10 mußte U 372 vor einem Flugzeug tauchen, tauchte um 22:45 Uhr wieder auf und begann mit dem Angriff auf den Geleitzug. Am 05.08.1941 um 01:50 Uhr schoß Neumann einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die BELGRAVIAN, die nach dem Treffer brennend stoppte und am nächsten Tag sank. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der britischen Korvette [[HMS Bluebell (K.80)|HMS BLUEBELL (K.80)]] gerettet und in Gourock (Schottland) an Land gesetzt.
−
 
 
−
(1) Bild der ''BELGRAVIAN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 180.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 34, 437.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 133, 488.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 180.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 326.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 61.
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 129.
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 34, 437.
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 133, 488.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 326.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
−
|-
 
−
| || || Seite 61.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 129.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Belgian Soldier]] - - [[Belgravian]] - - [[Belize]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Belgian Soldier]] ← Belgravian → [[Belize]]

Aktuelle Version vom 25. Januar 2023, 16:09 Uhr

Belgian Soldier ← Belgravian → Belize

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, Sunderland
Reederei: Ellerman &. Papayanni &. Company, London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Richard Sanderson Kearon

Schiffsmaße

Tonnage: 3.136 BRT
Tragfähigkeit: 4.275 t
Länge: 109.34 m
Breite: 15.26 m
Tiefgang: 6.75 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Port Harcourt (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 3.946 t Kerne, Erdnüsse und Zinnerz
Geleitzug: SL-81

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 372
Kommandant: Heinz-Joachim Neumann
Datum: 05.08.1941
Ort: Nordatlantik, westlich Galway (Irland)
Position: 53°03' Nord - 15°54' West
Planquadrat: AL 9392
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 47
U 372 sichtete am 03.08.1941 um 14:02 Uhr den Geleitzug SL-81 und setzte zum Angriff vor. Um 15:14 Uhr wurde das U-Boot von einem Bewacher abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. Neumann verlor den Geleitzug, fand ihn aber am 04.08.1942 um 15:59 Uhr wieder. Um 20:10 mußte U 372 vor einem Flugzeug tauchen, tauchte um 22:45 Uhr wieder auf und begann mit dem Angriff auf den Geleitzug. Am 05.08.1941 um 01:50 Uhr schoß Neumann einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die BELGRAVIAN, die nach dem Treffer brennend stoppte und am nächsten Tag sank. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS BLUEBELL (K.80) gerettet und in Gourock (Schottland) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 180.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 34, 437.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 133, 488.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 326.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 61.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 129.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Belgian Soldier ← Belgravian → Belize

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Belgravian&oldid=164104“