Aktionen

Benlomond: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Benlawers]] ← Benlomond → [[Benmohr]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
|-
 +
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 +
|-
 +
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || '''Baujahr:''' || 1922
 +
|-
 +
| || '''Bauwerft:''' || Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
 +
|-
 +
| || '''[[Reederei]]:'''|| William Thomson &. Company (Benline Steamers Limited), Leith
 +
|-
 +
| || '''Heimathafen''': || Leith
 +
|-
 +
| || '''Kapitän''': || John Maul
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.630 BRT
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.675 t
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1922
+
| || '''Länge:''' || 132.63 m
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Irvine´s Shipbuilding & Dry Dock Co., West Hartlepool (Großbritannien)
+
| || '''Breite:''' || 16.76 m
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || William Thomson & Co. (Benline Steamers Ltd.), Leith (Großbritannien)
+
| || '''Tiefgang:''' || 8.96 m
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Leith
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || John Maul
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 128 m
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 16,8 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 8,9 m
+
| || '''Route:''' || Port Sudan (Sudan) - Kapstadt (Südafrika) - Paramaibo (Brasilien) - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 6.630 BRT
+
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 7.900 t
+
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Port Sudan (Sudan) - Kapstadt (Südafrika) - Paramaibo (Brasilien) - New York (USA)
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || Ballast
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 172]]
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
| || '''Kommandant''': || [[Carl Emmermann]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||53
+
| || '''Datum:''' || [[23.11.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||1
+
| || '''Ort:''' || Südatlantik, nördlich Fortaleza (Brasilien)
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || '''[[Position]]:''' || 00°30' Nord - 38°45' West
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 172]]
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || FC 1138
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Carl Emmermann]]
+
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 23.11.1942 - 14:10 Uhr
+
| || '''Tote:''' || 53
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Südatlantik
+
| || '''Überlebende:''' || 1
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 00°30' N - 38°45' W
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || FC 1138
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 172]] sichtete am 23.11.1942 um 08:15 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 13:24 Uhr zum Angriff ab. Um 14:10 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos auf das Schiff. Der erste traf nach 20 Sekunden und der zweite nach 22 Sekunden. Nach einer starken Explosion sank die BENLOMOND innerhalb von zwei Minuten. Das U-Boot befragte noch die Überlebenden und lief dann ab.  Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere kamen ums Leben. Der einzige Überlebende wurde nach 133 !!!! genau 133 Tagen von einem brasilianischen Fischdampfer gerettet und am 08.04.1943 in Belem (Brasilien) an Land gebracht.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 131.
 +
|-
 +
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 +
|-
 +
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 35.
 +
|-
 +
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 191, 488.
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 15.
 +
|-
 +
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 139.
 +
|-
 +
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 287.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
−
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
+
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
  
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Benlawers]] ← [[Benlomond]] → [[Benmohr]]
+
[[Benlawers]] ← Benlomond → [[Benmohr]]

Version vom 24. März 2021, 12:11 Uhr

Benlawers ← Benlomond → Benmohr

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
Reederei: William Thomson &. Company (Benline Steamers Limited), Leith
Heimathafen: Leith
Kapitän: John Maul

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.630 BRT
Tragfähigkeit: 9.675 t
Länge: 132.63 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 8.96 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Port Sudan (Sudan) - Kapstadt (Südafrika) - Paramaibo (Brasilien) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 172
Kommandant: Carl Emmermann
Datum: 23.11.1942
Ort: Südatlantik, nördlich Fortaleza (Brasilien)
Position: 00°30' Nord - 38°45' West
Planquadrat: FC 1138
Waffe: Torpedo
Tote: 53
Überlebende: 1

U 172 sichtete am 23.11.1942 um 08:15 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 13:24 Uhr zum Angriff ab. Um 14:10 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos auf das Schiff. Der erste traf nach 20 Sekunden und der zweite nach 22 Sekunden. Nach einer starken Explosion sank die BENLOMOND innerhalb von zwei Minuten. Das U-Boot befragte noch die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere kamen ums Leben. Der einzige Überlebende wurde nach 133 !!!! genau 133 Tagen von einem brasilianischen Fischdampfer gerettet und am 08.04.1943 in Belem (Brasilien) an Land gebracht.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 131.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 35.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 191, 488.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 15.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 139.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 287.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Benlawers ← Benlomond → Benmohr

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Benlomond&oldid=121422“