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Benmohr: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Route: || || Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Oban (Großbritannien)
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 214.
 
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| || Fracht: || || 8.539 t Stückgut inklusive Silberbarren, Roheisen und Gummi
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 35, 454.
 
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| || Tote: || ||0
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 191, 488.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 83.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Benlomond]] ← Benmohr → [[Bennekom]]

Version vom 24. März 2021, 12:10 Uhr

Benlomond ← Benmohr → Bennekom

Nationalität: Großritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: William Thomson &. Company (Benline Steamers Limited), Leith
Heimathafen: Leith
Kapitän: David Boag Anderson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.920 BRT
Tragfähigkeit: 9.250 t
Länge: 135.63 m
Breite: 16.43 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Oban (Großbritannien)
Fracht: 8.539 t Stückgut, inklusive Silberbarren, Roheisen und Gummi
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 505
Kommandant: Axel-Olaf Loewe
Datum: 05.03.1942
Ort: Mittelatlantik, westlich Monrovia (Liberia)
Position: 06°05' Nord - 14°15' West
Planquadrat: ET 6480
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 56

U 505 sichtete am 05.03.1942 um 18:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:52 Uhr schoß Loewe zwei Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der nächste Torpedo, um 23:07 Uhr, traf die BENMOHR. Der Dampfer setzte die Rettungsboote aus, funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 23:24 Uhr, traf das Schiff unter der Brücke, es brach auseinander und versank nun schnell. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden von einem britischen "Sunderland"-Flugboot gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 214.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 35, 454.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 191, 488.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 26.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 83.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 286.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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