Benmohr
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Nationalität: | Großritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1928 | ||
| Bauwerft: | C. Connell & Co., Glasgow (Großbritannien) | ||
| Reederei: | William Thomson & Co. (Benline Steamers Ltd.), Leith (Großbritannien) | ||
| Heimathafen: | Leith | ||
| Kapitän: | David Boag Anderson | ||
Abmessungen |
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| Länge: | 131 m | ||
| Breite: | 16,4 m | ||
| Tiefgang: | 8 m | ||
| Tonnage: | 5.920 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 8.425 t | ||
| Bewaffnung: | - | ||
Weitere Informationen |
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| Route: | Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Oban (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 8.539 t Stückgut inklusive Silberbarren, Roheisen und Gummi | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | 56 | ||
Schicksal |
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| Versenkt von: | U 505 | ||
| Kommandant: | Axel-Olaf Loewe | ||
| Datum: | 05.03.1942 - 23:07 Uhr | ||
| Ort: | Ostatlantik | ||
| Position: | 06°05' N - 14°15' W | ||
| Planquadrat: | ET 6480 | ||
| Versenkt durch: | Torpedo | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). | |||