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Bennekom: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 96]] sichtete am 31.10.1941 um 19:30 Uhr den Geleitzug [[OS-10]] und lief zum Angriff an. Um 22:47 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock 4 einzelne Torpedos auf große Dampfer und beobachtete 2 Treffer. Er hörte Brechen von Schotten und Rauschen, mußt dan jedoch ablaufen vor einem Bewacher. Ein Torpedo traf die ''BENNEKOM'' mittschiff, und das Schiff fing sofort Feuer. Die Überlebenden: der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 3 Passagiere (Marinepersonal) wurden von britischen Kriegsschiffen gerettet und am 20.11.1941 in Bathurst an Land gesetzt. 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
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[[U 96]] sichtete am 31.10.1941 um 19:30 Uhr den Geleitzug [[OS-10]] und lief zum Angriff an. Um 22:47 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock vier Torpedos auf große Dampfer und beobachtete zwei Treffer. Er hörte das Brechen von Schotten und Rauschen, mußt dan jedoch ablaufen vor einem Bewacher. Einer dieser Torpedos traf die ''BENNEKOM'' Backbord mittschiff, und das Schiff fing sofort Feuer und versank. 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 3 Passagiere (Marinepersonal) wurden von britischen Kriegsschiffen gerettet und am 20.11.1941 in Bathurst (Kanada) an Land gesetzt.
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(1) Bild der ''BENNEKOM'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 2. März 2020, 06:45 Uhr

Benmohr - - Bennekom - - Bennestvet - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Reederei: Koninklije Nederlandsche Stoomboot Mattschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: Leonardus Hendrik Mager

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 5.998 BRT

Tragfähigkeit: 6.320 t

Länge: 137 m

Breite: 17,7 m

Tiefgang: 7,7 m

Geschwindigkeit:

Bewaffnung: 1 x 10 cm, 8 x MG

ROUTE UND FRACHT


Route: Liverpool (Großbritannien) - Tafelbucht (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka) - Madras (Indien)

Fracht: 900 t Stückgut, 300 t Militärgüter

Geleitzug: OS-10

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 31.10.1941
Ort: Nordatlantik südwestlich Galway (Irland)
Position: 51°20' Nord - 23°40' West
Planquadrat: BE 1125
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 9
Überlebende: (Schiff) 47

U 96 sichtete am 31.10.1941 um 19:30 Uhr den Geleitzug OS-10 und lief zum Angriff an. Um 22:47 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock vier Torpedos auf große Dampfer und beobachtete zwei Treffer. Er hörte das Brechen von Schotten und Rauschen, mußt dan jedoch ablaufen vor einem Bewacher. Einer dieser Torpedos traf die BENNEKOM Backbord mittschiff, und das Schiff fing sofort Feuer und versank. 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 3 Passagiere (Marinepersonal) wurden von britischen Kriegsschiffen gerettet und am 20.11.1941 in Bathurst (Kanada) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 82.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 35.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 276, 550.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 444.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 71.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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