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Bennestvet

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 24. März 2021, 12:07 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Aktieselskab Moss Vaerft &. Dokk, Moss
Reederei: Th. Brövig, Farsund
Heimathafen: Farsund
Kapitän: Olaf Nöstdahl

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.438 BRT
Tragfähigkeit: 4.100 t
Länge: 96.31 m
Breite: 14.52 m
Tiefgang: 5.84 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: New Orleans (USA) - Cristobal (Panama)
Fracht: Militärgüter
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 172
Kommandant: Carl Emmermann
Datum: 15.06.1942
Ort: Karibik, nordöstlich Puerto Limón (Costa Rica)
Position: 10°47' Nord - 82°12' West
Planquadrat: EB 8741
Waffe: Torpedo
Tote: 12
Überlebende: 13

U 172 sichtete am 15.06.1942 um 16:24 Uhr einen Dampfer, lief vor, und tauchte um 18:48 Uhr zum Angriff ab. Um 20:00 Uhr schoß Emmermann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BENNESTVET nach 51,5 Sekunden. Das Schiff brach in der Mitte auseinander und versank schnell. Nach dem Auftauchen und der Befragung der Überlebenden lief U 172 ab. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 13 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen U-Jäger USS PC-458 gerettet und am 18.06.1942 in Cristobal (Panama) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 130.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 35.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 300, 557.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 10.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 104.

ANMERKUNGEN

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