Benvenue

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1927
	Bauwerft:	C. Connell &. Company Limited, Glasgow
	Reederei:	William Thomson &. Company (Benline Steamers Limited), Leith
	Heimathafen:	Leith
	Kapitän:	James Struth

SCHIFFSMAßE

	Länge:	131 m
	Breite:	16,4 m
	Tiefgang:	8 m
	Tonnage:	5.920 BRT
	Tragfähigkeit:	8.425 t
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	London (Großbritannien) - Newcastle (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) – Gibralta - Kapstadt
		(Südafrika) - Bombay (Indien) - Karatschi (Pakistan)
	Fracht:	5.000 t Stückgut, sechs Flugzeuge, sechs Passagiere (Militärs)
	Geleitzug:	OB-314 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 105
	Kommandant:	Georg Schewe
	Datum:	15.05.1941
	Ort:	Mittelatlantik westlich Monrovia (Liberia)
	Position:	04°27' Nord - 18°25' West
	Planquadrat:	ET 7286
	Waffe:	Torpedo
	Tote: (Schiff)	2
	Überlebende: (Schiff)	55
	U 105 sichtete am 15.05.1941 um 05:18 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 20:29 Uhr schoß Schewe einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BENVENUE hinten 40. Darauf funkte das Schiff, stoppte, setzte die Rettungsboote aus und sank. Die Überlebenden: der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder, 1 Artilleriste sowie 6 Passagiere (Militärsangehörige) wurden vom britischen Dampfer EMPIRE TRADER gerettet und in Frettown an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist kamen ums Leben.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild der BENVENUE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 92.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 35, 436.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 191, 488.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 80.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 52.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 286.

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