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Bic Island: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 224]] sichtete am 29.10.1942 um 05:28 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges [[HX-212]] und lief zum Angriff an. Um 05:54 Uhr schoß Kosbadt zwei Torpedos auf das Schiff die fehl gingen. Erst der Torpedo um 06:15 Uhr traf die ''BIC ISLAND'', diese funkt noch, brach anschließend auseinander und sank. Das Schiff hatte noch 44 Überlebende der von [[U 606]] versenkten ''[[Gurney E. Newlin|GURNEY E. NEWLIN]]'', sowie 77 Überlebenden der von [[U 436]] versenkten ''[[Sourabaya|SOURABAJA]]'' an Bord. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 11 Artilleristen sowie die insgesamt 121 geretteten der beiden anderen Schiffe kamen ums Leben.
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[[U 224]] sichtete am 29.10.1942 um 05:28 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges [[HX-212]] und lief zum Angriff an. Um 05:54 Uhr schoß Kosbadt zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Erst ein Torpedo um 06:15 Uhr traf die ''BIC ISLAND''. Der Dampfer funkt noch, brach aber anschließend auseinander und versank. Das Schiff hatte noch 44 Überlebende der von [[U 606]] versenkten ''[[Gurney E. Newlin|GURNEY E. NEWLIN]]'', sowie 77 Überlebenden der von [[U 436]] versenkten ''[[Sourabaya|SOURABAJA]]'' an Bord. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 11 Artilleristen sowie alle 121 geretteten der beiden anderen Schiffe kamen ums Leben.
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(1) Bild der ''BIC ISLAND'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
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Version vom 3. März 2020, 06:47 Uhr

Bibury - - Bic Island - - Bidevind - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Kanada
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: Canadian Gouvernment (Merchant Marine Limited), Ottawa
Heimathafen: Montreal
Kapitän: James Brown

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 3.921 BRT

Tragfähigkeit: 5.750 t

Länge: 117 m

Breite: 15,3 m

Tiefgang: 6,93 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)

Fracht: 4.430 t Lebensmittel und Militärgüter

Geleitzug: HX-212 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 224
Kommandant: Hans-Carl Kosbadt
Datum: 29.10.1942
Ort: Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland)
Position: 55°05' Nord - 23°27' West
Planquadrat: AL 4552
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 165
Überlebende: (Schiff) 0

U 224 sichtete am 29.10.1942 um 05:28 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges HX-212 und lief zum Angriff an. Um 05:54 Uhr schoß Kosbadt zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Erst ein Torpedo um 06:15 Uhr traf die BIC ISLAND. Der Dampfer funkt noch, brach aber anschließend auseinander und versank. Das Schiff hatte noch 44 Überlebende der von U 606 versenkten GURNEY E. NEWLIN, sowie 77 Überlebenden der von U 436 versenkten SOURABAJA an Bord. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 11 Artilleristen sowie alle 121 geretteten der beiden anderen Schiffe kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 154.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 36.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 232, 537 (als ex CAPO NOLI).

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 12.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 130.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 56.

ANMERKUNGEN

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