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Biela: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 78.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 195.
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
  
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Version vom 24. März 2021, 11:44 Uhr

Bidwell ← Biela → Bilderdijk

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Short Brothers Limited, Sunderland
Reederei: Lamport &. Holt Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: David Andersen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.298 BRT
Tragfähigkeit: 8.221 t
Länge: 125.78 m
Breite: 15.97 m
Tiefgang: 7.69 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: ON-62 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 98
Kommandant: Robert Gysae
Datum: 15.02.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 42°55' Nord - 45°40' West
Planquadrat: CC 3675
Waffe: Torpedo
Tote: 49
Überlebende: 0

U 98 sichtete am 14.02.1942 um 13:03 Uhr die Rauchwolken eines Frachters und lief zum Angriff an. Um 13:38 Uhr schoß Gysae einen Viererfächer auf das Schiff, der fehl ging. Um 14:47 Uhr tauchte U 98 auf und setzte dem Schiff nach. Nachdem das U-Boot das Schiff kurz verloren hatte, fand Gysae es um 17:53 Uhr wieder. Es funkte: "SSS 42.35 N 45.30 W Biela chased by submarine". Am 15.02.1942 um 00:00 Uhr wurden zwei weitere Torpedos auf den Dampfer geschossen. Beide Torpedos traffen die BIELA. Das Schiff bekam starke Schlagseite, funkt, sankt aber nicht. Um 00:46 Uhr erfolgte der Fangschuß. Nach dem Treffer brach das Schiff durch und versankt. Gysae ging zur Namensfestellung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. Die Rettungsboote mit den Überlebenden wurden seit diesem Tag nicht mehr gesehen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 85.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 36, 435.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 155, 488.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 483 - 484.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 78.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 195.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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