Aktionen

Black Hawk: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Bissen]] - - [[Black Hawk]] - - [[Black Osprey]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Bissen]] Black Hawk [[Black Osprey]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Nationalität: || USA
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
+
| || Baujahr: || 1943
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1943
+
| || Bauwerft: || Delta Shipbuilding Company, New Orleans
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Delta Shipbuilding Company, New Orleans
+
| || [[Reederei]]: || United Fruit Steamship Company, New York
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:'''|| United Fruit Steamship Company, New York
+
| || Heimathafen: || New Orleans
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen''': || New Orleans
+
| || Kapitän: || William Leroy Bunch
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän''': || William Leroy Bunch
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.191 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 134 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.500 t
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17,3 m
+
| || Länge: || 134.57 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
+
| || Breite: || 17.34 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.191 BRT
+
| || Tiefgang: || 8.40 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12,7-cm, 1 x 7,62-cm, 8 x 2-cm
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2-cm
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Cherbourg (Frankreich) - Fowey (Großbritannien)
+
| || Route: || Cherbourg (Frankreich) - Fowey (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug''': || [[TBC-21]]
+
| || Geleitzug: || [[TBC-21]]
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 322]]
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 322]]
+
| || Kommandant: || [[Gerhard Wysk]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant''': || [[Gerhard Wysk]]
+
| || Datum: || [[29.12.1944]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[29.12.1944]]
+
| || Ort: || Ärmelkanal, nördlich Weymouth (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || [[Position]]: || 50°28' Nord - 02°28' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 50°28' Nord - 02°28' West
+
| || [[Planquadrat]]: || BF 3147
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 3147
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 1
 
|-
 
|-
| || '''Tote: (Schiff)''' || 1
+
| || Überlebende: || 68
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 68
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
[[U 322]] beschädigte am 19.12.1944, die im Geleitzug [[TBC-21]] fahrende ''BLACK HAWK'' durch einen Torpedo. Kurz danach wurde auch [[U 322]] von den Bewachern des Geleitzuges versenkt. Die ''BLACK HAWK'' wurde später von einer Bergungsmannschaft besetzt und bei Worbarrow Bay auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde zum total Verlust erklärt. Die Überlebenden: der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen sowie 1 Militärangehöriger wurden von der britischen Korvette ''[[Dahlia (K.59)|DAHLIA (K.59)]]'' gerettet und in Brixham an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied starb später im Krankenhaus.
 
 
 
Früher wurde die Versenkung [[U 772]] zugschrieben, aber nachdem das Wrack des U-Bootes gefunden wurde, stellte sich heraus das es [[U 322]] war das da lag. Dies wurde durch Axel Niestlé im Jahre 2005 bestätigt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 322]] beschädigte am 19.12.1944, die im Geleitzug [[TBC-21]] fahrende BLACK HAWK durch einen Torpedo. Da auch [[U 322]] auf dieser Unternehmung versenkt wurde (19.12.1944), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Die BLACK HAWK wurde später von einer Bergungsmannschaft besetzt und bei Worbarrow Bay (Großbritannien) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde zum total Verlust erklärt. 1 Besatzungsmitglied starb nach der Rettung im Krankenhaus. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen sowie 1 Militärangehöriger wurden von der britischen Korvette [[HMS Dahlia (K.59)|HMS DAHLIA (K.59)]] gerettet und in Brixham (Großbritannien) an Land gesetzt.  
 
 
(1) Bild der ''BLACK HAWK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | Früher wurde die Versenkung [[U 772]] zugschrieben. Aber nachdem das Wrack eines U-Bootes gefunden wurde, stellte sich heraus, dass es [[U 322]] war das da lag. Also konnte nur U 322 das Schiff versenkt haben. Dies wurde durch Axel Niestlé im Jahre 2005 bestätigt.
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 471 - 472.
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 299.
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 303 (noch von U 772 versenkt).
 
|-
 
|-
| || || Seite 471 - 472.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 187.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" - LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 76, 207.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || Seite 299.
+
| style="width:2%" |
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
|-
 
| || || Seite 303 (noch von U 772 versenkt).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 187.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Bissen]] - - [[Black Hawk]] - - [[Black Osprey]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Bissen]] Black Hawk [[Black Osprey]]

Aktuelle Version vom 24. Januar 2023, 18:33 Uhr

Bissen ← Black Hawk → Black Osprey

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: Delta Shipbuilding Company, New Orleans
Reederei: United Fruit Steamship Company, New York
Heimathafen: New Orleans
Kapitän: William Leroy Bunch

Schiffsmaße

Tonnage: 7.191 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2-cm

Route &. Fracht

Route: Cherbourg (Frankreich) - Fowey (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: TBC-21

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 322
Kommandant: Gerhard Wysk
Datum: 29.12.1944
Ort: Ärmelkanal, nördlich Weymouth (Großbritannien)
Position: 50°28' Nord - 02°28' West
Planquadrat: BF 3147
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 68
U 322 beschädigte am 19.12.1944, die im Geleitzug TBC-21 fahrende BLACK HAWK durch einen Torpedo. Da auch U 322 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (19.12.1944), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Die BLACK HAWK wurde später von einer Bergungsmannschaft besetzt und bei Worbarrow Bay (Großbritannien) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde zum total Verlust erklärt. 1 Besatzungsmitglied starb nach der Rettung im Krankenhaus. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen sowie 1 Militärangehöriger wurden von der britischen Korvette HMS DAHLIA (K.59) gerettet und in Brixham (Großbritannien) an Land gesetzt.
Früher wurde die Versenkung U 772 zugschrieben. Aber nachdem das Wrack eines U-Bootes gefunden wurde, stellte sich heraus, dass es U 322 war das da lag. Also konnte nur U 322 das Schiff versenkt haben. Dies wurde durch Axel Niestlé im Jahre 2005 bestätigt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 471 - 472.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 299.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 303 (noch von U 772 versenkt).
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 187.
Sawyer/Mitchell - The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" - LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 76, 207.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Bissen ← Black Hawk → Black Osprey