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Black Osprey: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 37, 435.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 43.
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 54.
 
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
  
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[[Black Hawk]] ← Black Osprey → [[Black Point]]

Aktuelle Version vom 24. Januar 2023, 18:31 Uhr

Black Hawk ← Black Osprey → Black Point

Nationalität: Großbritannien
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Skinner &. Eddy Corporation, Seatle
Reederei: Noble Cairns &. Company Limited, Newcastle upon Tyne (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Sydney Wyman Parks

Schiffsmaße

Tonnage: 5.589 BRT
Tragfähigkeit: 8.567 t
Länge: 129.23 m
Breite: 16.48 m
Tiefgang: 7.34 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Newport (Großbritannien)
Fracht: 4.500 Stahl sowie Lastkraftwagen
Geleitzug: HX-107 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 18.02.1941
Ort: Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
Position: 61°30' Nord - 18°10' West
Planquadrat: AE 7988
Waffe: Torpedo
Tote: 25
Überlebende: 11
U 96 sichtete am 18.02.1941 um 01:47 Uhr ein Nachzügler des Geleitzuges HX-107 und lief zum Angriff an. Um 02:47 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff. Er dachte den Dampfer getroffen zu haben, weil er stoppte. Doch das Schiff stoppte, weil es einen Brand an Bord gegeben hatte. Der Torpedo hatte nicht getroffen. Um 03:25 Uhr folgte der nächste Torpedo. Dieser traf die BLACK OSPREY in der Mitte. Das Schiff funkte noch seinen Standort und setzte anschließend die Rettungsboote aus. Die BLACK OSPREY sank nach 12 Minuten. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Die 11 Überlebenden wurden vom norwegischen Dampfer MOSDALE gerettet und am 22.02.1941 in Barry (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 82.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 37, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 391, 587.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 438.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 43.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 54.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Black Hawk ← Black Osprey → Black Point

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