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Blackheath: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 870]] beschädigt am 10.01.1945 um 16:03 Uhr, den zum Geleitzug [[KMS-76]], gehörenden amerikanischen Dampfer ''BLACKHEATH'' durch einen Torpedo. Das Schiff wurde abgeschleppt und bei Kap Spartel auf Strand gesetzt. Es wurde später zum Totalverlust erklärt. Die Überlebenden: der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''[[Ballinderry (K.255)|BALLINDERRY (K.255)]]'' und dem britischen Patrouillenschiff ''[[Kilbernie (Z.01)|KILBERNIR (Z.1)]]'' gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt. Es gab keine Verluste. (KTB von U 870 liegt für diese Unternehmung nicht vor).
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[[U 870]] beschädigt am 10.01.1945 um 16:03 Uhr, den zum Geleitzug [[KMS-76]], gehörenden amerikanischen Dampfer ''BLACKHEATH'' durch einen Torpedo. Das Schiff wurde abgeschleppt und bei Kap Spartel auf Strand gesetzt. Es wurde später zum Totalverlust erklärt. Von dieser Unternehmung liegt mir kein Kriegstagebuch von U 870 vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Ballinderry (K.255)|HMS BALLINDERRY (K.255)]]'' und dem britischen Patrouillenschiff ''[[HMS Kilbernie (Z.01)|HMS KILBERNIR (Z.1)]]'' gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
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(1) Bild der ''BLACKHEATH'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
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Version vom 3. März 2020, 08:28 Uhr

Black Point - - Blackheath - - Blairangus - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
Reederei: Watts Watts &. Company Limited (Britain Steamship Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: John Norman Garrett

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 4.637 BRT

Tragfähigkeit: 8.560 t

Länge: 127 m

Breite: 17,2 m

Tiefgang: 7,7 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Greenock (Großbritannien) - Manchester (Großbritannien) - Augusta/Sizilien (Italien) - Ancona (Italien)

Fracht: Militärgüter

Geleitzug: KMS-76

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 870
Kommandant: Ernst Hechler
Datum: 10.01.1945
Ort: Straße von Gibraltar nordwestlich Tanger (Marokko)
Position: 35°49' Nord - 06°03' West
Planquadrat: CG 9585
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 0
Überlebende: (Schiff) 51

U 870 beschädigt am 10.01.1945 um 16:03 Uhr, den zum Geleitzug KMS-76, gehörenden amerikanischen Dampfer BLACKHEATH durch einen Torpedo. Das Schiff wurde abgeschleppt und bei Kap Spartel auf Strand gesetzt. Es wurde später zum Totalverlust erklärt. Von dieser Unternehmung liegt mir kein Kriegstagebuch von U 870 vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS BALLINDERRY (K.255) und dem britischen Patrouillenschiff HMS KILBERNIR (Z.1) gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 304.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 37.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 197, 488.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 39.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 188.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 301.

ANMERKUNGEN

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