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Blairangus: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
  
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[[Blackheath]] ← Blairangus → [[Blairlogie]]

Version vom 24. März 2021, 07:43 Uhr

Blackheath ← Blairangus → Blairlogie

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Craig, Taylor &. Company Limited, Stockton
Reederei: George Nisbet &. Company (Clydesdale Navigation Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Hugh Mackinnon

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.409 BRT
Tragfähigkeit: 7.825 t
Länge: 119.63 m
Breite: 15.84 m
Tiefgang: 7.34 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Botwood (Kanada) - Halifax (Kanada) - Methil (Großbritannien)
Fracht: 1.825 Klafter Holz
Geleitzug: HX-72

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 48
Kommandant: Heinrich Bleichrodt
Datum: 21.09.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
Position: 55°18' Nord - 22°21' West
Planquadrat: AL 5436
Waffe: Torpedo
Tote: 7
Überlebende: 27

U 48 sichtete am 21.09.1940 um 03:16 Uhr den Geleitzug HX-72 und lief zum Angriff an. Um 06:00 Uhr schoß Bleichrodt einen Torpedo auf das Schiff, derf fehl ging. Der zweite Torpedo, um 06:20 Uhr, traf die BLAIRANGUS. Bleichrodt sah eine hohe Rauchwolke, das Schiff gabt noch ein SOS-Ruf ab, und verschwand dann im Feuerschein einer starken Explosion. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder wurden britischen Dampfer PIKEPOOL gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. 1 Mann starb noch an seinen Verletzungen an Land.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 49.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 37.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 166, 488.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 345.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 29.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 225.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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