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Blairmore: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 166, 488.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
  
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Version vom 24. März 2021, 07:40 Uhr

Blairlogie ← Blairmore → Blairspey

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
Reederei: George Nisbet &. Company (Clydesdale Navigation Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Hugh Campbell

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.141 BRT
Tragfähigkeit: 6.180 t
Länge: 117.42 m
Breite: 15.62 m
Tiefgang: 6.98 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Newcastle (Kanada) - Sydney (Kanada) - Tyne (Großbritannien)
Fracht: 1.500 Klafter Holz
Geleitzug: SC-1

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 37
Kommandant: Victor Oehrn
Datum: 25.08.1940
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 56°--' Nord - 27°30' West
Planquadrat: AK 6327
Waffe: Torpedo
Tote: 5
Überlebende: 36

U 37 verfolgte am 25.08.1940 ab 00:00 Uhr den Geleitzug SC-1. Um 01:46 Uhr schoß Oehrn zwei Torpedos auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen die BLAIRMORE, und versenkten sie. U 37 kümmerte sich nicht um das Sinken, das Boot lief zur weiten Jagd auf den Geleitzug ab. Die BLAIRMORE hatte als sie sank noch 7 Überlebenden, der zuvor von U 37 versenkten, britischen Sloop HMS PENZANCE (L.28) an Bord. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 7 Überlebende der Sloop, wurden vom schwedischen Dampfer EKNAREN gerettet und in Baltimore (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 37.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 37.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 166, 488.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 231.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 26.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 225.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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