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Blankaholm: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 117.
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[[Blairspey]] ← Blankaholm → [[Blink]]

Aktuelle Version vom 24. Januar 2023, 18:26 Uhr

Blairspey ← Blankaholm → Blink

Nationalität: Schweden
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Eriksbergs Mekaniska Verkstad Aktiebolag, Göteborg
Reederei: Axel Broström &. Son (Svenska-Amerika-Mexiko Line Aktiebolag), Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: John Eric Lundberg

Schiffsmaße

Tonnage: 2.845 BRT
Tragfähigkeit: 5.065 t
Länge: 106.50 m
Breite: 14.30 m
Tiefgang: 6.60 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Port of Spain (Trinidad) - Kay West (USA) - Halifax (Kanada)
Fracht: 4.339 t Bauxit
Geleitzug: TAW-13

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 553
Kommandant: Karl Thurmann
Datum: 18.08.1942
Ort: Karibik, südwestlich Santiago de Cuba
Position: 19°41' Nord - 76°50' West
Planquadrat: DM 9691
Waffe: Torpedo
Tote: 5
Überlebende: 23
U 553 sichtete am 17.08.1942 um 14:17 Uhr den Geleitzug TAW-13, über dem mehrere Flugzeuge kreisten, und setzte zum Angriff an. Am 18.10.1942 um 04:00 Uhr tauchte Thurmann auf und setzte zum Nachtangriff vor. Um 05:59 Uhr fiel ein Zweierfächer auf sich überlappende Dampfer. Diese beiden Torpedos trafen die BLANKAHOLM die daraufhin sank. Mit einen zweiten Zweierfächer, um 06:03 Uhr, und einem Vierefächer, um 09:13 Uhr, versenkte U 553 noch die amerikanische JOHN HANCOCK und die britische EMPIRE BEDE. Danach wurde das U-Boot von Zerstörern abgedrängt. 5 Besatzungsmitglieder der BLANKAHOLM kamen ums Leben. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden von anderen Schiffen gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 235.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 37.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 361, 571.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 322 - 323.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 117.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Blairspey ← Blankaholm → Blink

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