Aktionen

Bloody Marsh: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Blitar]] - - [[Bloody Marsh]] - - [[Bluefields]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Blitar]] - - [[Bloody Marsh]] - - [[Bluefields]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 36: Zeile 36:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.195 BRT
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.850 t
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 153 m
 
| || '''Länge:''' || 153 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 20,7 m
 
| || '''Breite:''' || 20,7 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 9 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 9 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.195 BRT
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.850 t
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12,7-cm, 1 x 7,6-cm, 8 x 20-mm
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20-mm
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
Zeile 66: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Houston (USA) - New York (USA)
 
| || '''Route:''' || Houston (USA) - New York (USA)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 102.500 Barrel Kraftstoff
 
| || '''Fracht:''' || 102.500 Barrel Kraftstoff
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
Zeile 105: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 66]] sichtete am 02.07.1943 um 04:50 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Unterwasserangriff an. Um 06:07 Uhr schoß Markworth 4 Torpedos auf das Schiff von denen einer an der Backbordseite traf, den Tanker aber nicht versenkte. Um 06:20 Uhr folgten 2 Fangschüsse von denen einer die ''BLODDY MARSCH'' in der Mitte der Backbordseite traf und den Tanker über den Achtersteven zum sinken brachte. Die Überlebenden: der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen wurden vom amerikanischen U-Jäger ''SC-1048'' gerettet und in Charleston an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
+
[[U 66]] sichtete am 02.07.1943 um 04:50 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Unterwasserangriff an. Um 06:07 Uhr schoß Markworth vier Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''BLODDY MARSH'' an Backbord, versenkte den Tanker aber nicht. Um 06:20 Uhr folgten zwei Fangschüsse von denen einer fehl ging. Der andere traf den Tanker an Backbord mittschiffs. Nun sank das Schiff schnell über den Achtersteven. 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen wurden vom amerikanischen U-Jäger ''[[USS SC-1048]]'' gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.
|-
 
|}
 
 
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1) Bild der ''BLODDY MARSH'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 193: Zeile 168:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Blitar]] - - [[Bloody Marsh]] - - [[Bluefields]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Blitar]] - - [[Bloody Marsh]] - - [[Bluefields]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 4. März 2020, 06:03 Uhr

Blitar - - Bloody Marsh - - Bluefields - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: USA
Typ: Turbinentankschiff
Baujahr: 1943
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: Cities Service Oil Company, New York
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: Albert Harrison Barnes

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 10.195 BRT

Tragfähigkeit: 15.850 t

Länge: 153 m

Breite: 20,7 m

Tiefgang: 9 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20-mm

ROUTE UND FRACHT


Route: Houston (USA) - New York (USA)

Fracht: 102.500 Barrel Kraftstoff

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 66
Kommandant: Friedrich Markworth
Datum: 02.07.1943
Ort: Nordatlantik südöstlich Charleston (USA)
Position: 32°45' Nord - 78°45' West
Planquadrat: DB 6374
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 3
Überlebende: (Schiff) 74

U 66 sichtete am 02.07.1943 um 04:50 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Unterwasserangriff an. Um 06:07 Uhr schoß Markworth vier Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die BLODDY MARSH an Backbord, versenkte den Tanker aber nicht. Um 06:20 Uhr folgten zwei Fangschüsse von denen einer fehl ging. Der andere traf den Tanker an Backbord mittschiffs. Nun sank das Schiff schnell über den Achtersteven. 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen wurden vom amerikanischen U-Jäger USS SC-1048 gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 333 - 334.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 51.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 143 - 144.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 168.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Blitar - - Bloody Marsh - - Bluefields - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite