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Bold Venture: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 432]] sichtete am 17.10.1941 um 02:10 Uhr den Geleitzug [[SC-48]]. Um 03:32 Uhr begann Schultze den Angriff auf den Geleitzug indem er sich in diesen hineinsacken ließ. Um 03:43 Uhr schoß [[U 432]] einen Torpedo auf das Spitzenschiff. Der Torpedo traf die ''BOLD VENTURE'' die innerhalb weniger Minuten über den Achtersteven sank. Schultze versenkte noch die ''[[Barfonn|BARFONN]]'' und die ''[[Evros|EVROS]]'', wurden dann jedoch vom Geleitzug abgedrängt. Die 17 Überlebenden wurden nach 2 Stunden von der britischen Korvette ''[[Wetaskiwin (K.175)|WETASKIWIN (K.175)]]'' gerettet und am 24.10.1941 in Raykjavik an Land gesetzt. 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
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In älteren Publikationen wird die Versenkung der ''BOLD VENTURE'' noch [[U 553]] zugewiesen. Nach neusten Erkenntnissen, emittelt durch Rainer Kolbicz (Nachzulesen in Englisch bei: https://www.uboat.net/articles/73.html ), wird diese Versenkung nun [[U 432]] zugewiesen.
 
 
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(1) Bild der ''BOLD VENTURE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 235.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 37.
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 9, 446 (als ex ALSSUND).
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 434.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 315 - 316.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 69.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
 
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[[Boka]] ← Bold Venture → [[Boma]]

Aktuelle Version vom 24. Januar 2023, 18:18 Uhr

Boka ← Bold Venture → Boma

Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Scheepwerf Voorheen Jan Smith Czn., Alblasserdam
Reederei: Waterman Steamship Company, Mobile
Heimathafen: Panama City
Kapitän: -

Schiffsmaße

Tonnage: 3.222 BRT
Tragfähigkeit: 5.377 t
Länge: 105.15 m
Breite: 14.85 m
Tiefgang: 6.68 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x MG

Route &. Fracht

Route: Baltimore (USA) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 2.541 t Baumwolle, 1.007 t Eisen und Stahl, 1.116 t Kupfer und 64 t Holz
Geleitzug: SC-48

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 432
Kommandant: Heinz-Otto Schultze
Datum: 17.10.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Irland
Position: 56°10' Nord - 24°30' West
Planquadrat: AL 1962
Waffe: Torpedo
Tote: 17
Überlebende: 17
U 432 sichtete am 17.10.1941 um 02:10 Uhr den Geleitzug SC-48. Um 03:32 Uhr begann der Angriff auf den Geleitzug indem sich U 432 in diesen hineinsacken ließ. Um 03:43 Uhr schoß Schultze einen Torpedo auf das Spitzenschiff. Dieser Torpedo traf die BOLD VENTURE, die innerhalb weniger Minuten über den Achtersteven versank. Schultze versenkte noch die BARFONN und die EVROS, wurden dann jedoch vom Geleitzug abgedrängt. 17 Besatzungsmitglieder der BOLD VENTURE kamen ums Leben. Die 17 Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS WETASKIWIN (K.175) gerettet und am 24.10.1941 in Raykjavik (Island) an Land gesetzt.
In älteren Publikationen wird die Versenkung der BOLD VENTURE noch U 553 zugewiesen. Nach neusten Erkenntnissen, emittelt durch Rainer Kolbicz, wird diese Versenkung nun U 432 zugewiesen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 235.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 37.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 9, 446 (als ex ALSSUND).
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 434.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 315 - 316.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 69.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Boka ← Bold Venture → Boma

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