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Boringia: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 159]] sichtete am 07.10.1942 um 22:15 Uhr in Planquadrat GR 5856 einen Dampfer mit Positionslaternen und lief zum Angriff an. Um 23:55 Uhr schoß Witte einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''BORINGIA'' in der Mitte und zwang es zu stoppen. Am 08.01.1942 um 00:06 Uhr schoß [[U 159]] einen Fangschuß, der hinten 20 traf. Die Rettungsboote wurden besetzt, die ''BORINGIA'' sank um 00:16 Uhr. Das U-Boot ging noch an die Rettungsboote zur Befragung und lief danach ab. Die Überlebenden, der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden nach 7 Stunden vom britischen Dampfer ''[[Clan Mactavish|CLAN MACTAVISH]]'' gerettet. Zu allem Unglück wurde dieses Schiff am 08.10.1942 ebenfalls von [[U 159]] versenkt. 7 Besatzungsmitglieder der ''BORINGIA'' kamen dabei ums Leben. 21 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen bei der Versenkung der ''BORINGIA'' ums Leben.
 
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 123.
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[[U 159]] sichtete am 07.10.1942 um 22:15 Uhr einen Dampfer mit Positionslaternen und lief zum Angriff an. Um 23:55 Uhr schoß Witte einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BORINGIA in der Mitte und zwang sie zu stoppen. Am 08.01.1942 um 00:06 Uhr folgte der Fangschuß, der hinten 20 traf. Die Rettungsboote wurden noch besetzt und die BORINGIA versank gegen 00:16 Uhr. Das U-Boot ging noch an die Rettungsboote zur Befragung und lief danach ab. 21 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen direkt bei der Versenkung der BORINGIA ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Dampfer [[Clan Mactavish|CLAN MACTAVISH]] gerettet. Zu allem Unglück wurde dieses Schiff, am 08.10.1942, von [[U 159]] versenkt. 7 Besatzungsmitglieder der BORINGIA kamen dabei ums Leben. Die restlichen Überlebenden wurden vom britischen Dampfer [[Matheran|MATHERAN]] gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 38.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 18, 447, 483, 493.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 263 – 264.
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 263
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 297.
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 123.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 38.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 18, 447, 483, 493.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 263 - 264.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 263.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 297.
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'''ANMERKUNGEN'''
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
  
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(1) Bild der ''BORINGIA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[Borgland]] - [[Boringia]] - [[Boris]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Borgland]] ← Boringia → [[Boris]]

Version vom 23. März 2021, 15:25 Uhr

Borgland ← Boringia → Boris

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin & Skibbsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: United Baltic Corporated, London (MOWT)
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Sofus Henrick Konard Kolls

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.821 BRT
Tragfähigkeit: 8.150 t
Länge: 134.72 m
Breite: 17.39 m
Tiefgang: 7.51 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 8 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: Haifa (Israel) - Suez Kanal - Kapstadt (Südafrika) - Hampton Roads (USA) - Großbritannien
Fracht: 3.000 t Pottasche, 2.967 t Baumwolle, 490 t Gummi
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 159
Kommandant: Helmut Witte
Datum: 08.10.1942
Ort: Südatlantik, südwestlich Kapstadt (Südafrika)
Position: 35°09' Süd - 16°32' Ost
Planquadrat: GR 5881
Waffe: Torpedo
Tote: 25
Überlebende: 35

U 159 sichtete am 07.10.1942 um 22:15 Uhr einen Dampfer mit Positionslaternen und lief zum Angriff an. Um 23:55 Uhr schoß Witte einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BORINGIA in der Mitte und zwang sie zu stoppen. Am 08.01.1942 um 00:06 Uhr folgte der Fangschuß, der hinten 20 traf. Die Rettungsboote wurden noch besetzt und die BORINGIA versank gegen 00:16 Uhr. Das U-Boot ging noch an die Rettungsboote zur Befragung und lief danach ab. 21 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen direkt bei der Versenkung der BORINGIA ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Dampfer CLAN MACTAVISH gerettet. Zu allem Unglück wurde dieses Schiff, am 08.10.1942, von U 159 versenkt. 7 Besatzungsmitglieder der BORINGIA kamen dabei ums Leben. Die restlichen Überlebenden wurden vom britischen Dampfer MATHERAN gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 123.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 38.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 18, 447, 483, 493.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 263 - 264.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 263.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 297.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Borgland ← Boringia → Boris

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