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Borkum: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Nationalität: || || Deutschland (Britische Priese)
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 3.670 BRT
 
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| || [[Tragfähigkeit]]: || 6.650 t
 
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| || Baujahr: || || 1922
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| || Länge: || 112.68 m
 
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| || Bauwerft: || || Nordseewerke, Emden (Deutschland)
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| || Breite: || 15.49 m
 
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| || Reederei: || || Norddeutscher Lloyd, Bremen (Deutschland)
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| || Tiefgang: || 8.61 m
 
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| || Heimathafen: || || Bremen
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| || Geschwindigkeit: || 9.5 kn
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| || Route: || Rosario (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Kirkwall (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien)
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| || Kommandant: || [[Hans-Wilhelm von Dresky]]
 
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| || Route: || || Rosario (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Kirkwall/Orkney Inseln (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien)
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| || Datum: || 23.11.1939
 
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| || Fracht: || || Weizen
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| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich der Orkney Inseln
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| || [[Position]]: || 59°33' Nord - 03°57' West
 
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| || Tote: || ||4
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| || [[Planquadrat]]: || AN 1356
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Tote: || 4
 
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| || Versenkt von: || || [[U 33]]
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| || Kommandant: || || [[Hans-Wilhelm von Dresky]]
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| || Datum: || || 23.11.1939 - 15:30 Uhr
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| || Ort: || || Nordsee
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| || Position: || || 59°33' N - 03°57' W
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| || colspan="3" | [[U 33]] sichtete am 23.11.1939 um 14:30 Uhr eine Rauchwolke und lief zum Angriff vor. Nach dem von Dresky keine Flagge sehen konnte kam ihm der Dampfer verdächtig vor. Er identifizierte das Schiff als eventuell BUSSUM. Um 15:30 Uhr tauchte U 33 auf und forderte das Schiff zum halten auf. Das Schiff reagierte nicht, auch nicht nach dem ersten Schuß vor den Bug. Um 16:00 Uhr schoß von Dresky drei Torpedos auf den Dampfer, davon gingen zwei fehl und einer war ein Rohläufer. U 33 tauchte erneut auf und beschoß das Schiff mit dem Geschütz. Nach vier Schuß in die Wasserlinie begann die BORKUM zu sinken. Der Dampfer brannte rotglühend und die Besatzung ging von Bord. Von Dresky konnte das sinken nicht beobachten, da britische Kriegsschiffe im Anmarsch waren. Diese retteten auch die Überlebenden. 4 deutsche Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
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| || Planquadrat: || || AN 1356
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| || colspan="3" | Die deutsche BORKUM war mit Getreide, auf dem Weg von Rosario (Argentinien) nach Hamburg. Sie wurde am 18.11.1939, in der Dänemarkstraße, von dem britischen Hilfskreuzer CALIFORNIA (F.55) aufgebracht und mit einem Prisenkommando nach Kirkwall (Orkney Inseln) geschickt.
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]'' und ''[[Artillerie]]''
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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Literaturverweise
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! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 34. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 73, 467. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 200 - 201. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
 
 
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[[Boris]] ← [[Borkum]] → [[Borthwick]]
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[[Boris]] ← Borkum → [[Borthwick]]

Aktuelle Version vom 10. Januar 2024, 14:34 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Boris ← Borkum → Borthwick

Nationalität: Deutschland (Britische Prise)
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Nordseewerke, Emden
Reederei: Norddeutscher Lloyd, Bremen
Heimathafen: Bremen
Kapitän: Lt.Cdr. B. Moloney

Schiffsmaße

Tonnage: 3.670 BRT
Tragfähigkeit: 6.650 t
Länge: 112.68 m
Breite: 15.49 m
Tiefgang: 8.61 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Rosario (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Kirkwall (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien)
Fracht: Weizen
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 33
Kommandant: Hans-Wilhelm von Dresky
Datum: 23.11.1939
Ort: Nordatlantik, nordwestlich der Orkney Inseln
Position: 59°33' Nord - 03°57' West
Planquadrat: AN 1356
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 4
Überlebende: -
U 33 sichtete am 23.11.1939 um 14:30 Uhr eine Rauchwolke und lief zum Angriff vor. Nach dem von Dresky keine Flagge sehen konnte kam ihm der Dampfer verdächtig vor. Er identifizierte das Schiff als eventuell BUSSUM. Um 15:30 Uhr tauchte U 33 auf und forderte das Schiff zum halten auf. Das Schiff reagierte nicht, auch nicht nach dem ersten Schuß vor den Bug. Um 16:00 Uhr schoß von Dresky drei Torpedos auf den Dampfer, davon gingen zwei fehl und einer war ein Rohläufer. U 33 tauchte erneut auf und beschoß das Schiff mit dem Geschütz. Nach vier Schuß in die Wasserlinie begann die BORKUM zu sinken. Der Dampfer brannte rotglühend und die Besatzung ging von Bord. Von Dresky konnte das sinken nicht beobachten, da britische Kriegsschiffe im Anmarsch waren. Diese retteten auch die Überlebenden. 4 deutsche Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
Die deutsche BORKUM war mit Getreide, auf dem Weg von Rosario (Argentinien) nach Hamburg. Sie wurde am 18.11.1939, in der Dänemarkstraße, von dem britischen Hilfskreuzer CALIFORNIA (F.55) aufgebracht und mit einem Prisenkommando nach Kirkwall (Orkney Inseln) geschickt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 34. | → Amazon
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 73, 467. | → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 200 - 201. | → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. | → Amazon

Boris ← Borkum → Borthwick