Aktionen

Borthwick: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Borkum]] ← Borthwick → [[Bosnia]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
|-
 +
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 +
|-
 +
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || '''Baujahr:''' || 1920
 +
|-
 +
| || '''Bauwerft:''' || John Cran &. Sommerville Limited, Leith
 +
|-
 +
| || '''[[Reederei]]:'''|| George Gibson &. Company Limited, Leith
 +
|-
 +
| || '''Heimathafen''': || Leith
 +
|-
 +
| || '''Kapitän''': || G. Simpson
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.097 BRT
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 72.00 m
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 10.40 m
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 4.70 m
 +
|-
 +
| || ''' Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 +
|-
 +
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:10%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| || '''Route:''' || Antwerpen (Belgien) - Rotterdam (Niederlande) - Leith (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || '''Fracht:''' || 700 t Stückgut
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1920
+
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || John Cran & Sommerville, Leith
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || George Gibson & Co.Ltd., Leith
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Leith
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || G. Simpson
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 14]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| || '''Kommandant''': || [[Herbert Wohlfarth]]
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 72 m
+
| || '''Datum:''' || [[09.03.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 10,4 m
+
| || '''Ort:''' || Nordsee, nördlich Zeebrügge (Belgien)
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || -
+
| || '''[[Position]]:''' || 51°44' Nord - 03°22' West
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 1.097 BRT
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 8757
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || -
+
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| || '''Überlebende:''' || 21
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Antwerpen (Belgien) - Rotterdam (Niederlande) - Leith (Großbritannien)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 700 t Stückgut
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||0
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 14]] sichtete am 09.03.1940 um 05:42 Uhr einen Abgeblendeten Dampfer und lief zum Angriff an. Wohlfahrth schoß einen Torpedo der die BORTHWICK traf. Nach einer hohen Sprengsäule brach das Schiff auseinander und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder wurden von einem Flugboot gesichtet, aufgenommen, und am 10.03.1940 in Flushing an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||21
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 16.
 +
|-
 +
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 14]]
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 38.
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Herbert Wohlfarth]]
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 09.03.1940 - 05:42 Uhr
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 48.
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordsee
+
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 51°44' N - 03°22' W
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 16.
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AN 8757
+
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 143.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Borkum]] ← [[Borthwick]] → [[Bosnia]]
+
[[Borkum]] ← Borthwick → [[Bosnia]]

Version vom 23. März 2021, 15:22 Uhr

Borkum ← Borthwick → Bosnia

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: John Cran &. Sommerville Limited, Leith
Reederei: George Gibson &. Company Limited, Leith
Heimathafen: Leith
Kapitän: G. Simpson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.097 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 72.00 m
Breite: 10.40 m
Tiefgang: 4.70 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Antwerpen (Belgien) - Rotterdam (Niederlande) - Leith (Großbritannien)
Fracht: 700 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 14
Kommandant: Herbert Wohlfarth
Datum: 09.03.1940
Ort: Nordsee, nördlich Zeebrügge (Belgien)
Position: 51°44' Nord - 03°22' West
Planquadrat: AN 8757
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 21

U 14 sichtete am 09.03.1940 um 05:42 Uhr einen Abgeblendeten Dampfer und lief zum Angriff an. Wohlfahrth schoß einen Torpedo der die BORTHWICK traf. Nach einer hohen Sprengsäule brach das Schiff auseinander und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder wurden von einem Flugboot gesichtet, aufgenommen, und am 10.03.1940 in Flushing an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 16.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 38.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 48.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 16.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 143.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Borkum ← Borthwick → Bosnia

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Borthwick&oldid=121269“