Aktionen

Boston: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Bosnia]] - - [[Boston]] - - [[Bothal]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Bosnia]] Boston [[Bothal]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Turbinen-Passagierschiff
+
| || '''Typ:''' || Passagierdampfschiff
 
|-
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1924
 
| || '''Baujahr:''' || 1924
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem Steel Company, Sparrow´s Point
+
| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:'''|| Coast Lines Limited, Liverpool ([[MOWT]])
 
| || '''[[Reederei]]:'''|| Coast Lines Limited, Liverpool ([[MOWT]])
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän''': || Robert Cook Smith Young
 
| || '''Kapitän''': || Robert Cook Smith Young
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.989 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 117 m
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 22,1 m
+
| || '''Länge:''' || 117.40 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| || '''Breite:''' || 22.10 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.989 BRT
+
| || '''Tiefgang:''' || 6.37 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 19 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12 pdr, 4 x MG
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 11 cm, 4 x MG
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - St. John´s (Kanada) - Londenderry (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - St. John´s (Kanada) - Londenderry (Großbritannien)
Zeile 71: Zeile 60:
 
| || '''Geleitzug''': || [[RB-1]]
 
| || '''Geleitzug''': || [[RB-1]]
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 216]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 216]]
Zeile 91: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[25.09.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[25.09.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 54°23' Nord - 27°54' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 54°23' Nord - 27°54' West
Zeile 99: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote: (Schiff)''' || 17
+
| || '''Tote:''' || 17
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 49
+
| || '''Überlebende:''' || 49
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 216]] sichtete am 25.09.1942 um 14:10 Uhr den Geleitzug [[RB-1]] und lief zum Angriff an. Um 16:37 Uhr schoß Schultz einen Viererfächer in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen die ''BOSTON'' Backbord im Vorschiff und achtern im Maschinenraum. Das Schiff sank innerhalb von 7 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''NEW BEDFORD'' gerettet. Der Kapitän und 46 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[Veteran (D.72)|VETERAN (D.72)]]'' gerettet. Der Zerstörer wurde einen Tag später, am 26.09.1942, von [[U 404]] versenkt. Es gab keine Überlebende.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
(1) Bild der ''BOSTON'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
+
[[U 216]] sichtete am 25.09.1942 um 14:10 Uhr den Geleitzug [[RB-1]] und lief zum Angriff an. Um 16:37 Uhr schoß Schultz einen Viererfächer in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen die BOSTON. Einer an Backbord im Vorschiff und der andere achtern im Maschinenraum. Das Schiff sank innerhalb von sieben Minuten. 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer NEW BEDFORD gerettet. Der Kapitän und 46 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Veteran (D.72)|HMS VETERAN (D.72)]] gerettet. Der Zerstörer wurde einen Tag später, am 26.09.1942, von [[U 404]] versenkt. Es gab keine Überlebenden.
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|}
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 151.
|-
 
| || || Seite 151.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 38.
 
|-
 
|-
| || || Seite 38.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 321.
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
|-
 
| || || Seite 321.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 125.
 
|-
 
|-
| || || Seite 125.
+
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 75.
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || Seite 75.
+
| style="width:2%" |
|-
+
 
|<br>
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Bosnia]] - - [[Boston]] - - [[Bothal]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Bosnia]] Boston [[Bothal]]

Version vom 23. März 2021, 15:19 Uhr

Bosnia ← Boston → Bothal

Nationalität: Großbritannien
Typ: Passagierdampfschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
Reederei: Coast Lines Limited, Liverpool (MOWT)
Heimathafen: Portsmouth
Kapitän: Robert Cook Smith Young

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.989 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 117.40 m
Breite: 22.10 m
Tiefgang: 6.37 m
Geschwindigkeit: 19 kn
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 4 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - St. John´s (Kanada) - Londenderry (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: RB-1

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 216
Kommandant: Karl-Otto Schultz
Datum: 25.09.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 54°23' Nord - 27°54' West
Planquadrat: AK 6656
Waffe: Torpedo
Tote: 17
Überlebende: 49

U 216 sichtete am 25.09.1942 um 14:10 Uhr den Geleitzug RB-1 und lief zum Angriff an. Um 16:37 Uhr schoß Schultz einen Viererfächer in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen die BOSTON. Einer an Backbord im Vorschiff und der andere achtern im Maschinenraum. Das Schiff sank innerhalb von sieben Minuten. 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer NEW BEDFORD gerettet. Der Kapitän und 46 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS VETERAN (D.72) gerettet. Der Zerstörer wurde einen Tag später, am 26.09.1942, von U 404 versenkt. Es gab keine Überlebenden.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 151.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 38.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 321.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 125.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 75.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Bosnia ← Boston → Bothal