Bradfyne: Unterschied zwischen den Versionen
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− | [[Bradford City]] | + | [[Bradford City]] ← Bradfyne → [[Brageland]] |
Version vom 23. März 2021, 14:12 Uhr
Bradford City ← Bradfyne → Brageland
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1928 | |
Bauwerft: | W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool | |
Reederei: | Sir William Reardon Smith &. Sons Limited (Leeds Shipping Company Limited), Cardiff | |
Heimathafen: | Bideford | |
Kapitän: | Robert Greville Vanner | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.740 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.740 t | |
Länge: | 126.49 m | |
Breite: | 16.51 m | |
Tiefgang: | 7.69 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Monreal (Kanada) – Sydney (Kanada) – Belfast (Nordirland) | |
Fracht: | 7.900 t Getreide | |
Geleitzug: | SC-11 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 100 | |
Kommandant: | Joachim Schepke | |
Datum: | 23.11.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, westlich Londonderry (Nordirland) | |
Position: | 55°04' Nord - 12°15' West | |
Planquadrat: | AM 4566 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 39 | |
Überlebende: | 4 | |
U 100 sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug SC-11. Da Schepke bereits mitten im Geleitzug stand, schoß er am 23.11.1940 um 00:01 Uhr den ersten Torpedo ab, der fehl ging. Um 00:18 Uhr versenkte er mit einem Torpedo die britische JUSTITIA, um 01:01 Uhr die niederländische OOTMARSUM und um 01:17 Uhr die britische BRADFYNE. Die BRADFYNE blieb liegen, sank aber später. Diese konnte Schepke nicht beobachten, weil er weitere Schiffe im Geleitzug angreifen wollte. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden am 25.11.1940 vom norwegischen Dampfer NORSE KING gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 88. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 39. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 185, 488. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 13. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 36. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 263. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
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