Aktionen

Brasiloide: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Brant County]] - - [[Brasiloide]] - - [[Brazza]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Brant County]] - - [[Brasiloide]] - - [[Brazza]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 36: Zeile 36:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.075 BRT
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.450 t
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 145 m
 
| || '''Länge:''' || 145 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 18,69 m  
 
| || '''Breite:''' || 18,69 m  
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7,01 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7,01 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.075 BRT
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.450 t
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
Zeile 66: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Maceió (Brasilien) - Bahia (Brasilien)
 
| || '''Route:''' || Maceió (Brasilien) - Bahia (Brasilien)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Stückgut, Baumwolle, Salz, Textilien, Motorboote und LKW´s
 
| || '''Fracht:''' || Stückgut, Baumwolle, Salz, Textilien, Motorboote und LKW´s
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
Zeile 105: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 518]] sichtete am 18.02.1943 um 05:15 Uhr einen Dampferschatten und drehte zum Angriff zu. Um 06:59 Uhr schoß Wissmann zwei Torpedos die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 06:59 Uhr, traf die ''BRASILOIDE''. Das Schiff stoppte, ein Teil der Besatzung ging in die Rettungsboote. Der erste Fangschuß um 08:05 Uhr traf das Schiff Vorkante der Brücke, das Vorschiff brach ab und versank. Der zweite Fangschuß, um 08:35 Uhr, traf das Schiff achtern Brücke und ließ das Heckteil langsam sinken. Es gab keine Verluste, alle Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
+
[[U 518]] sichtete am 18.02.1943 um 05:15 Uhr einen Dampferschatten und drehte zum Angriff zu. Um 06:59 Uhr schoß Wissmann zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 06:59 Uhr, traf die ''BRASILOIDE''. Der Dampfer stoppte und ein Teil der Besatzung ging in die Rettungsboote. Der erste Fangschuß um 08:05 Uhr traf das Schiff Vorkante Brücke. Das Vorschiff brach ab und versank. Der zweite Fangschuß, um 08:35 Uhr, traf das Schiff achtern Brücke und ließ das Heckteil langsam sinken. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 49 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1) Bild der ''BRASILOIDE'' ist nicht vorhanden.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 192: Zeile 168:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Brant County]] - - [[Brasiloide]] - - [[Brazza]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Brant County]] - - [[Brasiloide]] - - [[Brazza]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 4. März 2020, 17:20 Uhr

Brant County - - Brasiloide - - Brazza - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Brasilien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Howaldtswerke Aktiengesellschaft, Hamburg
Reederei: Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro
Heimathafen: Rio de Janeiro
Kapitän: Eurico Gomes de Souza

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 6.075 BRT

Tragfähigkeit: 9.450 t

Länge: 145 m

Breite: 18,69 m

Tiefgang: 7,01 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Maceió (Brasilien) - Bahia (Brasilien)

Fracht: Stückgut, Baumwolle, Salz, Textilien, Motorboote und LKW´s

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 518
Kommandant: Friedrich-Wilhelm Wissmann
Datum: 18.02.1943
Ort: Südatlantik südöstlich Salvador (Brasilien)
Position: 12°47' Süd - 37°33' West
Planquadrat: FJ 8577
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 0
Überlebende: (Schiff) 50

U 518 sichtete am 18.02.1943 um 05:15 Uhr einen Dampferschatten und drehte zum Angriff zu. Um 06:59 Uhr schoß Wissmann zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 06:59 Uhr, traf die BRASILOIDE. Der Dampfer stoppte und ein Teil der Besatzung ging in die Rettungsboote. Der erste Fangschuß um 08:05 Uhr traf das Schiff Vorkante Brücke. Das Vorschiff brach ab und versank. Der zweite Fangschuß, um 08:35 Uhr, traf das Schiff achtern Brücke und ließ das Heckteil langsam sinken. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 49 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 244.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 65, 474 (als ex MONTEVIDEO).

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 151.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 149.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Brant County - - Brasiloide - - Brazza - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Brasiloide&oldid=103145“