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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 201]] sichtete am 20.04.1942 um 11:40 Uhr einen Dampfer, setzte vorn und tauchte um 16:21 Uhr zum Angriff ab. Kurz vor dem Schuß zackte das Schiffe weg und U 201 kam nicht mehr zum Schuß. Nach dem Auftauchen, um 19:35 Uhr, lief das Boot erneut um Angriff an. Am 21.04.1942 um 02:36 Uhr schoß Schnee einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''BRIS'' vorne 15. Nach einer mittelstarken Detonation, sank das Schiff innerhalb von sechs Minuten. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (einer starb nach der Rettung). Der Kapitän und 7 Beschatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer ''CHESTER D. SWAIN'' und 13 anderen Besatzungsmitglieder vom amerikanischen Schlepper ''YT-132'' gerettet und bei der Parris Island Marine Base (USA) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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Literaturverweise
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
 
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| || || Seite 40.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 -  Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 143.
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 40.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 338, 558.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 201.
 
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| || || Seite 338, 558.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 91.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 201.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Anmerkungen
 
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[[Brinkburn]] - - [[Bris]] - - [[Bristol City]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
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[[Brinkburn]] ← Bris → [[Bristol City]]

Aktuelle Version vom 24. Januar 2023, 17:36 Uhr

Brinkburn ← Bris → Bristol City

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Tondhjems Mekaniske Versted, Trondheim
Reederei: M. Thorvik (Dampskibsselskap Aksjeselskap Truls), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Einar Hansen

Schiffsmaße

Tonnage: 2.027 BRT
Tragfähigkeit: 3.400 t
Länge: 92.27 m
Breite: 13.46 m
Tiefgang: 5.79 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Baltimore (USA) - Natal (Brasilien)
Fracht: Mehl und Asphalt
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 201
Kommandant: Adalbert Schnee
Datum: 21.04.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich der Hamilton (Bermuda)
Position: 34°--' Nord - 69°--' West
Planquadrat: DC 3456
Waffe: Torpedo
Tote: 5
Überlebende: 21
U 201 sichtete am 20.04.1942 um 11:40 Uhr einen Dampfer, setzte vorn und tauchte um 16:21 Uhr zum Angriff ab. Kurz vor dem Schuß zackte das Schiff weg und U 201 kam nicht noch mal zum Schuß. Nach dem Auftauchen, um 19:35 Uhr, lief das Boot erneut um Angriff an. Am 21.04.1942 um 02:36 Uhr schoß Schnee erneut einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BRIS vorne 15. Nach einer mittelstarken Detonation, sank das Schiff innerhalb von sechs Minuten. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (einer starb nach der Rettung). Der Kapitän und 7 Beschatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer CHESTER D. SWAIN und 13 anderen Besatzungsmitglieder vom amerikanischen Schlepper YT 132 gerettet und bei der Parris Island Marine Base (USA) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 143.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 40.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 338, 558.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 201.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 91.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Brinkburn ← Bris → Bristol City

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