Aktionen

British General: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[British Freedom]] - [[British General]] - [[British Glory]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 +
|-
 +
| || '''Typ:''' || Turbinentankschiff
 +
|-
 +
| || '''Baujahr:''' || 1922
 +
|-
 +
| || '''Bauwerft:''' || Palmers Shipbuilding & Iron Co.Ltd., Newcastle
 +
|-
 +
| || '''[[Reederei]]:'''|| British Tanker Co.Ltd., London
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || '''Heimathafen''': || London
 +
|-
 +
| || '''Kapitän''': || Frank Oswald Armstrong
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''SCHIFFSMAßE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:10%" |
+
| style="width:95%" |
| style="width:50%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Turbinentankschiff
+
| || '''Länge:''' || 134 m
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1922
+
| || '''Breite:''' || 17,4 m
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || Palmers Shipbuilding & Iron Co.Ltd., Newcastle
+
| || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || British Tanker Co.Ltd., London
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.989 BRT
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || London
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.822 t
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || Frank Oswald Armstrong
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 134 m
+
|}
 +
 
 +
'''ROUTE UND FRACHT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 17,4 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || 8,4 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 6.989 BRT
+
| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - Abadan (Iran)
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || 10.822 t
+
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || -
+
| || '''Geleitzug''': || [[OA-222]]  (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Route: || || Tyne (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - Abadan (Iran)
+
|}
 +
 
 +
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || Ballast
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || ||''[[OA-222]]''  (Aufgelöst)
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||47
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 37]]
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||0
+
| || '''Kommandant''': || [[Victor Oehrn]]
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || '''Datum:''' || [[07.10.1940]]
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 37]]
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Irland
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Victor Oehrn]]
+
| || '''[[Position]]:''' || 51°42' Nord - 24°03' West
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 07.10.1940 - 20:00 Uhr
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 8424
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Position: || || 51°42' N - 24°03' W
+
| || '''Tote: (Schiff)''' || 47
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || AL 8424
+
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 0
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
[[U 37]] sichtete am 06.10.1940 um 16:20 Uhr in Planquadrat AL 7226 einen Dampfer und tauchte um 16:48 Uhr zum Angriff ab. Um 18:55 Uhr schoß Oehrn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf Vorkannte Brücke, erzielte jedoch keine Wirkung. Auch der zweite Torpedotreffer, um 23:10 Uhr brachte den Tanker nicht zum sinken. Am 07.10.1940 um 04:00 Uhr war das Schiff immer noch nicht gesunken. Der Tanker morste das U-Boot an. Oehrn dachte das der Kapitän verhandeln wollte. Um 20:00 Uhr schoß [[U 37]] den 3. Torpedo, das Schiff ging tiefer, sank immer noch nicht. Erst der 4. Torpedo, der im Achterschiff traf, brachte die ''BRITISH GENERAL'' zum Sinken. Es gab keine Überlebenden, der Kapitän, 45 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
'''LITERATUR'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 37.
 +
 
 +
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 41, 540.
 +
 
 +
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 103, 489.
 +
 
 +
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 233.
 +
 
 +
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 31.
 +
 
 +
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 42.
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''ANMERKUNGEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
(1) Bild der ''BRIRISH GENERAL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''IN EIGENER SACHE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 +
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
  
 +
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 +
 +
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 +
|-
 
|}
 
|}
  
[[British Freedom]] [[British General]] [[British Glory]]
+
[[British Freedom]] - [[British General]] - [[British Glory]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]

Version vom 16. Februar 2018, 12:17 Uhr

British Freedom - British General - British Glory - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Turbinentankschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Palmers Shipbuilding & Iron Co.Ltd., Newcastle
Reederei: British Tanker Co.Ltd., London
Heimathafen: London
Kapitän: Frank Oswald Armstrong

SCHIFFSMAßE


Länge: 134 m
Breite: 17,4 m
Tiefgang: 8,4 m
Tonnage: 6.989 BRT
Tragfähigkeit: 10.822 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Tyne (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - Abadan (Iran)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OA-222 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 37
Kommandant: Victor Oehrn
Datum: 07.10.1940
Ort: Nordatlantik südwestlich Irland
Position: 51°42' Nord - 24°03' West
Planquadrat: AL 8424
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 47
Überlebende: (Schiff) 0

U 37 sichtete am 06.10.1940 um 16:20 Uhr in Planquadrat AL 7226 einen Dampfer und tauchte um 16:48 Uhr zum Angriff ab. Um 18:55 Uhr schoß Oehrn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf Vorkannte Brücke, erzielte jedoch keine Wirkung. Auch der zweite Torpedotreffer, um 23:10 Uhr brachte den Tanker nicht zum sinken. Am 07.10.1940 um 04:00 Uhr war das Schiff immer noch nicht gesunken. Der Tanker morste das U-Boot an. Oehrn dachte das der Kapitän verhandeln wollte. Um 20:00 Uhr schoß U 37 den 3. Torpedo, das Schiff ging tiefer, sank immer noch nicht. Erst der 4. Torpedo, der im Achterschiff traf, brachte die BRITISH GENERAL zum Sinken. Es gab keine Überlebenden, der Kapitän, 45 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 37.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 41, 540.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 103, 489.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 – S. 233.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 31.

Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 42.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BRIRISH GENERAL ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: |Über mich|.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

British Freedom - British General - British Glory - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite