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British Prudence: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Route: || || Trinidad  - Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 245.
 
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| || Fracht: || || 12.000 t Treiböl
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Geleitzug: || ||''[[HX-181]]''  (Nachzügler)
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 41, 544.
 
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| || Tote: || ||3
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Überlebende: || ||47
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 104, 489.
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 243.
 
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| || Kommandant: || || [[Hans Oetsremann]]
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || Datum: || || 23.03.1942 - 15:31 Uhr
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 87.
 
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| || Ort: || || Westatlantik
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || Position: || || 45°28' N - 56°13' W
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 44.
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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[[British Promise]] ← [[British Prudence]] → [[British Purpose]]
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[[British Promise]] ← British Prudence → [[British Purpose]]

Version vom 23. März 2021, 13:28 Uhr

British Promise ← British Prudence → British Purpose

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: George Albert Dickson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 8.620 BRT
Tragfähigkeit: 12.451 t
Länge: 146.76 m
Breite: 18.82 m
Tiefgang: 8.43 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Trinidad - Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
Fracht: 12.000 t Treiböl
Geleitzug: HX-181 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 754
Kommandant: Hans Oestermann
Datum: 23.03.1942
Ort: Nordatlantik, östlich Sydney (Kanada)
Position: 45°28' Nord - 56°13' West
Planquadrat: BB 8631
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 47

U 754 sichtete am 23.02.1942 um 11:42 Uhr einen großen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 15:31 Uhr schoß Oestermann zwei Torpedos auf den Tanker. Beide Torpedos trafen die BRITISH PRUDENCE vorn und hinten. Nach einer dunkelen Sprengsäule sank das Schiff über das Heck. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere wurden vom britischen Zerstörer HMS WITHERINGTON (D.76) gerettet und am 24.03.1942 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 245.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 41, 544.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 104, 489.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 243.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 87.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 44.

ANMERKUNGEN

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