Aktionen

Britta dän.: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Britta]] ← Britta → [[Brittany]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
|-
 +
| || '''Nationalität:''' || Dänemark
 +
|-
 +
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || '''Baujahr:''' || 1921
 +
|-
 +
| || '''Bauwerft:''' || Unterweser Schiffbau Gesellschaft Aktiengesellschaft, Wesermünde-Lehe
 +
|-
 +
| || '''[[Reederei]]:'''|| J. Lauritzen, Kopenhagen
 +
|-
 +
| || '''Heimathafen''': || Esbjerg
 +
|-
 +
| || '''Kapitän''': || -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.146 BRT
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.760 t
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 70.00 m
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 10.50 m
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 5.60 m
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
 +
|-
 +
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Dänemark
+
| || '''Route:''' || Kalundborg (Dänemark) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1921
+
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Unterweser Schiffbau Gesellschaft Aktiengesellschaft, Wesermünde-Lehe
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || J. Lauritzen, Kopenhagen
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Esbjerg
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || -
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 47]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| || '''Kommandant''': || [[Günther Prien]]
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 70 m
+
| || '''Datum:''' || [[25.03.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 10,5 m
+
| || '''Ort:''' || Nordsee, nordwestlich der Orkney Inseln
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 5,6 m
+
| || '''[[Position]]:''' || 60°00' Nord - 04°19' West
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 1.146 BRT
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1194
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 1.760 t
+
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| || '''Tote:''' || 13
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| || '''Überlebende:''' || 5
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Kalundborg (Dänemark) - Liverpool (Großbritannien)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || Ballast
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||13
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 47]] sichtete am 25.03.1940 um 04:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:19 Uhr schoß Prien den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 05:40 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser Torpedo traf die BRITTA vorn 20 traf. Der Dampfer versank darauf langsam unter die Wasseroberfläche. 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Überlebenden wurden vom dänischen Dampfer NANCY gerettet und in Swansea (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||5
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 46.
 +
|-
 +
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 47]]
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 42.
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Günther Prien]]
+
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 25.03.1940 - 05:40 Uhr
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 13, 447.
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordsee
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 60°00' N - 04°19' W
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 318.
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AN 1194
+
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 16.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Britta]] ← [[Britta dän.|Britta]] → [[Brittany]]
+
[[Britta]] ← Britta → [[Brittany]]

Version vom 23. März 2021, 13:13 Uhr

Britta ← Britta → Brittany

Nationalität: Dänemark
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Unterweser Schiffbau Gesellschaft Aktiengesellschaft, Wesermünde-Lehe
Reederei: J. Lauritzen, Kopenhagen
Heimathafen: Esbjerg
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.146 BRT
Tragfähigkeit: 1.760 t
Länge: 70.00 m
Breite: 10.50 m
Tiefgang: 5.60 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Kalundborg (Dänemark) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 47
Kommandant: Günther Prien
Datum: 25.03.1940
Ort: Nordsee, nordwestlich der Orkney Inseln
Position: 60°00' Nord - 04°19' West
Planquadrat: AN 1194
Waffe: Torpedo
Tote: 13
Überlebende: 5

U 47 sichtete am 25.03.1940 um 04:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:19 Uhr schoß Prien den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 05:40 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser Torpedo traf die BRITTA vorn 20 traf. Der Dampfer versank darauf langsam unter die Wasseroberfläche. 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Überlebenden wurden vom dänischen Dampfer NANCY gerettet und in Swansea (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 46.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 42.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 13, 447.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 318.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 16.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Britta ← Britta → Brittany

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Britta_dän.&oldid=121208“