Aktionen

Brookwood: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Bronxville]] - - [[Brookwood]] - - [[Broompark]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Bronxville]] Brookwood [[Broompark]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1929
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1929
+
| || Bauwerft: || W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
+
| || [[Reederei]]: || Constantine Steamship Line Limited, Middlesbrough
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:'''|| Constantine Stemship Line Limited, Middlesbrough
+
| || Heimathafen: || Middlesbrough
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen''': || Middlesbrough
+
| || Kapitän: || Frank H. Chilton
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän''': || Frank H. Chilton
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.100 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 124 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.775 t
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16,3 m
+
| || Länge: || 124.41 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,6 m
+
| || Breite: || 16.30 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.100 BRT
+
| || Tiefgang: || 7.62 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.040 t
+
| || Geschwindigkeit: || 10.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Route: || London (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - Sydney (Kanada)
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || London (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - Sydney (Kanada)
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| || Geleitzug: || [[OA-200]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug''': || [[OA-200]]  (Aufgelöst)
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 37]]
+
| || U-Boot: || [[U 37]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant''': || [[Victor Oehrn]]
+
| || Kommandant: || [[Victor Oehrn]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[24.08.1940]]
+
| || Datum: || [[24.08.1940]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Irland
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Irland
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 54°40' Nord - 27°55' West
+
| || [[Position]]: || 54°40' Nord - 27°55' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 6675
+
| || [[Planquadrat]]: || AK 6675
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote: (Schiff)''' || 1
+
| || Tote: || 1
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 36
+
| || Überlebende: || 36
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 37]] sichtete am 23.08.1940 um 17:12 Uhr eine Rauchwolke und setzte zum Angriff vor. Um 23:35 Uhr tauchte das U-Boot zum Angriff auf. Am 24.08.1940 um 01:46 Uhr schoß Oehrn zwei Torpedos auf das Schiff, die beide fehl gingen. Um 03:14 Uhr folgte ein weiterer Doppelschuß. Diesmal traf ein Torpedo das Schiff, das sofort stoppte. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und entfernte sich schnell. Da sich das Schiff wieder stabilisierte, lief [[U 37]] an die ''BROOKWOOD'' heran und versenkte das Schiff mit der [[Artillerie]]. Die Überlebenden: 34 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden nach 5 Tagen vom britischen Dampfer ''CLAN MCBEAN'' gerettet und in Freetown an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 23.08.1940 um 17:12 Uhr eine Rauchwolke, setzte vor, und tauchte um 23:35 Uhr tauchte zum Angriff ab. Am 24.08.1940 um 01:46 Uhr schoß Oehrn zwei Torpedos auf das Schiff, die beide fehl gingen. Um 03:14 Uhr folgte ein weiterer Doppelschuß. Diesmal traf einer dieser Torpedo die BROOKWOOD, die sofort stoppte. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und entfernte sich schnell. Da sich das Schiff wieder stabilisierte, lief U 37 an den Dampfer heran und versenkte das Schiff mit der Artillerie. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden nach fünf Tagen vom britischen Dampfer CLAN MCBEAN gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
 
(1) Bild der ''BROOKWOOD'' ist nicht vorhanden.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 -  Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 37.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 42.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 119.
 
|-
 
|-
| || || Seite 37.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 231.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 26.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 81.
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 42.
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
|-
 
| || || Seite 119..
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
|-
 
| || || Seite 231.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
|-
 
| || || Seite 26.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 81.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Bronxville]] - - [[Brookwood]] - - [[Broompark]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Bronxville]] Brookwood [[Broompark]]

Aktuelle Version vom 22. Januar 2023, 19:18 Uhr

Bronxville ← Brookwood → Broompark

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Constantine Steamship Line Limited, Middlesbrough
Heimathafen: Middlesbrough
Kapitän: Frank H. Chilton

Schiffsmaße

Tonnage: 5.100 BRT
Tragfähigkeit: 8.775 t
Länge: 124.41 m
Breite: 16.30 m
Tiefgang: 7.62 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: London (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - Sydney (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OA-200 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 37
Kommandant: Victor Oehrn
Datum: 24.08.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Irland
Position: 54°40' Nord - 27°55' West
Planquadrat: AK 6675
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 1
Überlebende: 36
U 37 sichtete am 23.08.1940 um 17:12 Uhr eine Rauchwolke, setzte vor, und tauchte um 23:35 Uhr tauchte zum Angriff ab. Am 24.08.1940 um 01:46 Uhr schoß Oehrn zwei Torpedos auf das Schiff, die beide fehl gingen. Um 03:14 Uhr folgte ein weiterer Doppelschuß. Diesmal traf einer dieser Torpedo die BROOKWOOD, die sofort stoppte. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und entfernte sich schnell. Da sich das Schiff wieder stabilisierte, lief U 37 an den Dampfer heran und versenkte das Schiff mit der Artillerie. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden nach fünf Tagen vom britischen Dampfer CLAN MCBEAN gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 37.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 42.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 119.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 231.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 26.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 81.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Bronxville ← Brookwood → Broompark