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Browning: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 595]] versenkte am 11.11.1942 um 15:16 Uhr den britischen Dampfer ''BROWNIG''. Da  das U-Boot drei Tage später von britischen Flugzeugen versenkt wurde, liegt bloß ein Funkspruch des Bootes über die Versenkung vor: "0406 Uhr, CH 7694 Fächer auf Transporter. 2 Detonationen, Schottenbrechen, Kesselexplosion gehört. 16 Stunden Waboverfolgung; setze mich ab." Das brennende Schiff explodierte und sank später auf Position 35°53' Nord – 00°33' Ost. Die Überlebenden, der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder, 16 Artilleristen und 2 Marine-Infanteristen wurden vom britischen Minensucher ''[[Fluellen (T.157)|FLUELLEN (T.157)]]'' gerettet und in Oran an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 257.
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[[U 593]] sichtete am 12.11.1942 um 15:00 Uhr den Geleitzug [[KMS-2]] und lief zum Angriff an. 15:15 Uhr schoß Kelbling vier Torpedos in den Geleitzug und horcht zwei Treffer mit anschließenden Sinkgeräuschen. Mindestens einer dieser Torpedos traf den britischen Dampfer BROWNIG. Das brennende Schiff explodierte später und versank auf Position 35°53' Nord 00°33' Ost. 1 Besatzungs- mitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder, 16 Kanoniere und 2 Marine-Infanteristen wurden vom britischen Minensucher [[HMS Fluellen (T.157)|HMS FLUELLEN (T.157)]] gerettet und in Oran (Algerien) an Land gesetzt.
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 42, 434.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 155, 490.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 KTB U 561 – U 599''' – S. 349.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 238.
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 195.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 42, 434.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 155, 490.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 349.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 238.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 195.
 
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(1) Bild der ''BROWNING'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
  
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Version vom 23. März 2021, 12:04 Uhr

Broompark ← Browning → Brumaire

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Mc Millan &. Son Limited, Dumbarton
Reederei: Lamport &. Holt Limited (Liverpool, Brazil and River Plate Steam Navigation Company Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Thomas J. Sweeney

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.332 BRT
Tragfähigkeit: 8.060 t
Länge: 125.78 m
Breite: 15.90 m
Tiefgang: 7.69 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Barrow (Großbritannien) - Oran (Algerien)
Fracht: Militärgüter, inklusive TNT und Bulldozer
Geleitzug: KMS-2

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 593
Kommandant: Gerd Kelbling
Datum: 12.11.1942
Ort: Mittelmeer nordöstlich Oran (Algerien)
Position: 35°52' Nord - 00°45' Ost
Planquadrat: CH 7694
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 61

U 593 sichtete am 12.11.1942 um 15:00 Uhr den Geleitzug KMS-2 und lief zum Angriff an. 15:15 Uhr schoß Kelbling vier Torpedos in den Geleitzug und horcht zwei Treffer mit anschließenden Sinkgeräuschen. Mindestens einer dieser Torpedos traf den britischen Dampfer BROWNIG. Das brennende Schiff explodierte später und versank auf Position 35°53' Nord – 00°33' Ost. 1 Besatzungs- mitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder, 16 Kanoniere und 2 Marine-Infanteristen wurden vom britischen Minensucher HMS FLUELLEN (T.157) gerettet und in Oran (Algerien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 257.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 42, 434.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 155, 490.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 349.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 238.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 195.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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