Aktionen

Brumaire: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Browning]] - - [[Brumaire]] - - [[Bruse]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
 +
 
 +
[[Browning]] ← Brumaire → [[Bruse]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Nationalität: || Frankreich
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Frankreich
+
| || Typ: || Dampftankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
+
| || Baujahr: || 1930
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1930
+
| || Bauwerft: || Chantier de Normandie, Rouen-Grand, Rouen
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Chantier de Normandie, Rouen-Grand, Quévilly
+
| || [[Reederei]]: || Société Transports Maritimes Pétroliérs, Paris
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:'''|| Société Transports Maritimes Pétroliérs, Paris
+
| || Heimathafen: || La Havre
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen''': || La Havre
+
| || Kapitän: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän''': || -
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.638 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 130 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.942 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17,9 m
+
| || Länge: || 130.24 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 10,26m
+
| || Breite: || 17.90 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.638 BRT
+
| || Tiefgang: || 10.26 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.840 t
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || -
+
| || Route: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || -
+
| || Fracht: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug''': || -
+
| || Geleitzug: || -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 25]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 25]]
+
| || Kommandant: || [[Heinz Beduhn]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant''': || [[Heinz Beduhn]]
+
| || Datum: || [[19.06.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[19.06.1940]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Brest (Frankreich)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Brest
+
| || [[Position]]: || 48°02' Nord - 08°26' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 48°02' Nord - 08°26' West
+
| || [[Planquadrat]]: || BF 4391
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 4391
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote: (Schiff)''' || -
+
| || Überlebende: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || -
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 25]] sichtete am 19.06.1940 um 00:30 Uhr einen Geleitzug und lief zum Unterwasserangriff an. Um 01:28 Uhr schoß Beduhn einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die ''BRUMAIRE'' und beschädigte das Schiff. Gerade als Beduhn ein weiteres Schiff angreifen wollte, wurde er von einen Dampfer gerammt. Beide Sehrohre wurden beschädigt. Jedoch kam [[U 25]] noch einmal glimpflich davon. Über Fracht, Route, Besatzung sowie welcher Geleitzug es gewesen sein könnte, dazu liegen mir zurzeit keine Informationen vor. Die ''BRUMAIRE'' wurde später von deutschen Flugzeugen versenkt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 25]] sichtete am 19.06.1940 um 00:30 Uhr einen Geleitzug und lief zum Unterwasserangriff an. Um 01:28 Uhr schoß Beduhn einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die BRUMAIRE und beschädigte das Schiff. Gerade als Beduhn ein weiteres Schiff angreifen wollte, wurde er von einem Dampfer gerammt. Beide Sehrohre wurden beschädigt. Über Fracht, Route, Besatzung sowie welcher Geleitzug es gewesen sein könnte, dazu liegen mir zurzeit keine Informationen vor. Die BRUMAIRE wurde später von deutschen Flugzeugen versenkt.
−
 
+
|-
−
(1) Bild der ''BRUMAIRE'' ist nicht vorhanden.
+
| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 25:'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+
| || colspan="3" | ''19.06.1940''
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | ''0030 - Mehrere Schatten voraus in Sicht. Muß Geleitzug sein. 1 Stunde später als erkoppelt. Erkenne voraus Zerstörer. Beschließe bei der hellen Sicht unter Wasser mit N.L.S. anzugreifen. Sehr gute Sehrohrsicht. Gegner fährt in 3 Kolonnen. In der Mitte 3 Tanker hintereinander bezw. in spitzer Staffel. Verband zackt. Ich will die beiden vordersten Tanker erledigen. Gehe in den Geleitzug hinein, dabei passieren 2 Zerstörer sehr nahe. Schieße auf ca. 700 m 1 G 7e auf Tanker bei Lage 80-90 und lassen den zweiten gerade einwandern, als sich eine schwarze Wand vor das Sehrohr schiebt und kurz danach das Boot gerammt wird. Im selben Augenblick heftige Detonation des Torpedos. Treffer. N.L.S. läßt sich nicht mehr bewegen. Boot und Turm ist dicht. Boot geht auf 90 m. Zerstörergeräusche in großer Nähe. Keine Gegenwehr ! Nach 30 min. auf Sehrohrtiefe gegangen. Hinteres Sehrohr gleichfalls nach kurzen Ausfahren fest. Auftauchen, Turmluk läßt sich nicht öffnen, Boot mit wenig Fahrt vor die See gebracht, Kombüsenluk geöffnet. Beschädigung Brücke und Sehrohrs festgestellt. Dampfer ist von St.B. vorn über den Turm gegangen und hat die Brücke an der Stirnseite eingedrückt.''
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
−
|-
 
−
| || || Seite 27.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
−
|-
 
−
| || || Seite 42.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 49, 457.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 27. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 49, 457. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 145. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 145.
+
| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 25 - 06.05.1940 - 29.06.1940" - S. 11.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Browning]] - - [[Brumaire]] - - [[Bruse]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Browning]] ← Brumaire → [[Bruse]]

Aktuelle Version vom 26. Dezember 2023, 15:32 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Browning ← Brumaire → Bruse

Nationalität: Frankreich
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Chantier de Normandie, Rouen-Grand, Rouen
Reederei: Société Transports Maritimes Pétroliérs, Paris
Heimathafen: La Havre
Kapitän: -

Schiffsmaße

Tonnage: 7.638 BRT
Tragfähigkeit: 10.942 t
Länge: 130.24 m
Breite: 17.90 m
Tiefgang: 10.26 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: -
Fracht: -
Geleitzug: -

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 25
Kommandant: Heinz Beduhn
Datum: 19.06.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Brest (Frankreich)
Position: 48°02' Nord - 08°26' West
Planquadrat: BF 4391
Waffe: Torpedo
Tote: -
Überlebende: -
U 25 sichtete am 19.06.1940 um 00:30 Uhr einen Geleitzug und lief zum Unterwasserangriff an. Um 01:28 Uhr schoß Beduhn einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die BRUMAIRE und beschädigte das Schiff. Gerade als Beduhn ein weiteres Schiff angreifen wollte, wurde er von einem Dampfer gerammt. Beide Sehrohre wurden beschädigt. Über Fracht, Route, Besatzung sowie welcher Geleitzug es gewesen sein könnte, dazu liegen mir zurzeit keine Informationen vor. Die BRUMAIRE wurde später von deutschen Flugzeugen versenkt.
Aus dem Kriegstagebuch von U 25:
19.06.1940
0030 - Mehrere Schatten voraus in Sicht. Muß Geleitzug sein. 1 Stunde später als erkoppelt. Erkenne voraus Zerstörer. Beschließe bei der hellen Sicht unter Wasser mit N.L.S. anzugreifen. Sehr gute Sehrohrsicht. Gegner fährt in 3 Kolonnen. In der Mitte 3 Tanker hintereinander bezw. in spitzer Staffel. Verband zackt. Ich will die beiden vordersten Tanker erledigen. Gehe in den Geleitzug hinein, dabei passieren 2 Zerstörer sehr nahe. Schieße auf ca. 700 m 1 G 7e auf Tanker bei Lage 80-90 und lassen den zweiten gerade einwandern, als sich eine schwarze Wand vor das Sehrohr schiebt und kurz danach das Boot gerammt wird. Im selben Augenblick heftige Detonation des Torpedos. Treffer. N.L.S. läßt sich nicht mehr bewegen. Boot und Turm ist dicht. Boot geht auf 90 m. Zerstörergeräusche in großer Nähe. Keine Gegenwehr ! Nach 30 min. auf Sehrohrtiefe gegangen. Hinteres Sehrohr gleichfalls nach kurzen Ausfahren fest. Auftauchen, Turmluk läßt sich nicht öffnen, Boot mit wenig Fahrt vor die See gebracht, Kombüsenluk geöffnet. Beschädigung Brücke und Sehrohrs festgestellt. Dampfer ist von St.B. vorn über den Turm gegangen und hat die Brücke an der Stirnseite eingedrückt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 27. → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42. → Amazon
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 49, 457. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 145. → Amazon
"Kriegstagebuch U 25 - 06.05.1940 - 29.06.1940" - S. 11.

Browning ← Brumaire → Bruse

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Brumaire&oldid=191082“