Aktionen

Bruxelles: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Bruse]] ← Bruxelles → [[Bruyere]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Nationalität: || Belgien
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || Baujahr: || 1919
 +
|-
 +
| || Bauwerft: || Bartram &. Sons Limited, Sunderland
 +
|-
 +
| || [[Reederei]]: || Armement Deppe, Antwerpen
 +
|-
 +
| || Heimathafen: || Antwerpen
 +
|-
 +
| || Kapitän: || Jean Florent van den Bosch
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Schiffsmaße
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || Belgien
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.085 BRT
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.268 t
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1919
+
| || Länge: || 125.78 m
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || Bartram & Sons, Sunderland
+
| || Breite: || 15.95 m
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Armement Deppe, Antwerpen
+
| || Tiefgang: || 7.72 m
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || Antwerpen
+
| || Geschwindigkeit: || 10.5 kn
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 7 x MG
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 122 m
+
|}
 +
 
 +
Route &. Fracht
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 15,9 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || -
+
| || Route: || Liverpool (Großbritannien) - Port of Spain (Trinidad) - Kingston (Jamaika)
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 5.085 BRT
+
| || Fracht: || 900 t Stückgut
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || 7.860 t
+
| || Geleitzug: || [[TA-5]]
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
Der Angriff erfolgte durch
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Route: || || Liverpool (Großbritannien) - Port of Spain (Trinidad) - Kingston (Jamaika)
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || 900 t Stückgut
+
| || U-Boot: || [[U 502]]
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || ||''[[TA-5]]''
+
| || Kommandant: || [[Jürgen von Rosenstiel]]
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||1
+
| || Datum: || [[09.06.1942]]
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||53
+
| || Ort: || Karibik, nordöstlich Caracas (Venezuela)
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[Position]]: || 11°12' Nord - 66°41' West
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 502]]
+
| || [[Planquadrat]]: || ED 8499
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Jürgen von Rosenstiel]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 09.06.1942
+
| || Tote: || 1
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Karibik
+
| || Überlebende: || 47
 
|-
 
|-
| || Position: || || 11°12' N - 66°41' W
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || ED 8499
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" | [[U 502]] griff am 09.06.1942 den Geleitzug [[TA-5]] an und versenkte daraus den belgischen Dampfer BRUXELLES und den amerikanischen Tanker [[Franklin K. Lane|FRANKLIN K. LANE]]. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Von Rosenstiel sendete noch folgenden Funkspruch:
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | ''ED 8564, 1 Zerstörer, 2 Frachter, 1 Tanker auf 200 m Linie gejagd bis 7919. Wegen Geleit auf Gegenkurs Tagangriff. Letzter Frachter 7000 BRT und Tanker 6000 BRT. Frachter nach Horch gesunken. Tanker über ganzes brennend verlassen. Gut liegende Wabos von 4 Schornsteinzerstörer. 1 Eto, 8 Ato, 90 cmb. Standort ED 8586."
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Die BRUXELLES sank nach dem Torpedotreffer innerhalb von vier Minuten. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Churchill (I.45)|HMS CHURCHILL (I.45)]] gerettet und auf Curacao an Land gesetzt.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 -  Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 212.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 43,
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 5, 443.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 9.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 102.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
[[Bruse]] ← [[Bruxelles]] → [[Bruyere]]
+
[[Bruse]] ← Bruxelles → [[Bruyere]]

Aktuelle Version vom 22. Januar 2023, 19:13 Uhr

Bruse ← Bruxelles → Bruyere

Nationalität: Belgien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Bartram &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Armement Deppe, Antwerpen
Heimathafen: Antwerpen
Kapitän: Jean Florent van den Bosch

Schiffsmaße

Tonnage: 5.085 BRT
Tragfähigkeit: 8.268 t
Länge: 125.78 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.72 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 7 x MG

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - Port of Spain (Trinidad) - Kingston (Jamaika)
Fracht: 900 t Stückgut
Geleitzug: TA-5

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 502
Kommandant: Jürgen von Rosenstiel
Datum: 09.06.1942
Ort: Karibik, nordöstlich Caracas (Venezuela)
Position: 11°12' Nord - 66°41' West
Planquadrat: ED 8499
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 47
U 502 griff am 09.06.1942 den Geleitzug TA-5 an und versenkte daraus den belgischen Dampfer BRUXELLES und den amerikanischen Tanker FRANKLIN K. LANE. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Von Rosenstiel sendete noch folgenden Funkspruch:
ED 8564, 1 Zerstörer, 2 Frachter, 1 Tanker auf 200 m Linie gejagd bis 7919. Wegen Geleit auf Gegenkurs Tagangriff. Letzter Frachter 7000 BRT und Tanker 6000 BRT. Frachter nach Horch gesunken. Tanker über ganzes brennend verlassen. Gut liegende Wabos von 4 Schornsteinzerstörer. 1 Eto, 8 Ato, 90 cmb. Standort ED 8586."
Die BRUXELLES sank nach dem Torpedotreffer innerhalb von vier Minuten. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS CHURCHILL (I.45) gerettet und auf Curacao an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 212.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 43,
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 5, 443.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 9.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 102.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Bruse ← Bruxelles → Bruyere